途觀因渦輪增壓器軟管脫開導致發動機故障燈報警

    一輛行駛裡程約5.5萬km_裝配CEA1. 8TSI發動機_搭載6檔手自一體自動變速器的2011年大眾途觀.客戶反映：該車OBD燈報警.
    檢查分析：首先與客戶溝通得知該車因前不久出現過事故_在其他維修站修理過.起動發動機並怠速運轉_發現組合儀表上的OBD燈亮起_故障確實存在.接下來使用車輛診斷儀VAS5051 B進入網關安裝列表檢查故障_發現發動機電子設備存在故障_如圖1所示.進入發動機電子設備檢查故障碼及含義_發現存在1個故障碼—-00104_含義為：MAP/MAF一節氣門位置相互關系（靜態）_如圖2所示.

    使用讀取測量值功能查看進氣量與節氣門的開度_選擇002顯示組_發現進氣量在1.6～1.8g/s之間變化_如圖3所示.再選擇003顯示組_發現節氣門的開度為4.3%_如圖4所示.通過讀取進氣量與節氣門的開度_初步分析造成該故障的原因可能是節氣門髒、進氣系統有漏氣或空氣流量計損壞等.原因是發動機控制單元認為4.3％的節氣門開度_不應該有1.6～1.8g/s的進氣量_也就是進氣量小.

    按照由簡到繁的檢查過程_先檢查從空氣流量計到節氣門之間的管路是否存在漏氣.當檢查到渦輪增壓器的進氣口處的廢氣管時_發現廢氣管已經脫開_如圖5所示.將廢氣管安裝後再次查看進氣量與節氣門的開度_發現進氣量為2.3g/s_節氣門開度為3.9%_如圖6所示.經過路試沒有出現故障.

    故障排除：安裝脫開的廢氣管.
    總結分析：經過讀取故障碼含義已得知故障出現在節氣門與進氣量不匹配_讀取節氣門與空氣流量計的數據發現空氣流量計數據過小_經檢查發現廢氣管脫開.出現類似故障時建議按照該分析思路檢查.

關鍵詞：途觀 OBD