檢修大眾邁騰駐車輔助不起作用故障

一輛行駛裡程約40000km 的2008款邁騰1.8T轎車.

車主反映該車的倒車時雷達不起作用_駐車輔助也不起作用.

接車後維修人員對該車進行了路試_發現駐車輔助確實不起作用_並且掛入倒擋時伴隨著一聲長鳴後_倒車時雷達不起作用.用VAS5052A檢測_駐車輔助設備中有故障碼：01549_駐車輔助設備傳感器的供電電壓斷路/對地短路；01625_前部駐車輔助報警蜂鳴器H22斷路/對地短路（偶爾發生）；00576_端子15不可靠信號（偶爾發生）.

讀取駐車輔助系統數據流（如表所示）_發現駐車輔助設備傳感器的供電電壓為 0V_標准電壓應在10~14.5V 之間.

首先了解邁騰轎車駐車輔助系統的結構及工作原理 ( 如圖 1 所示 )_後保險槓上安裝 4       個超聲波傳感器 _並在前保險槓或散熱器格柵上安裝了 4 個超聲波傳感器.駐車輔助控制單元 J446 通過前後保險槓內的超聲波傳感器監控車輛周圍環境.通過汽車內部的兩個警告蜂鳴器來進行聲音間距報告.駐車輔助按鈕位於換擋桿右側_按下該按鈕或掛倒擋_駐車輔助功能被激活.再次按下該按鈕或車速大於 15km/h_ 該功能終止.駐車輔助起作用時_LED 燈為黃色_若有故障_該燈閃爍.

在打開點火開關以後進行自檢_在 1s 後關閉自檢.如果駐車輔助系統已待命_信號聲會短促響起_功能指示燈亮起.如果發現系統故障_就會響起一個持續 5s 的信號聲_駐車輔助系統的功能指示燈閃爍.在正常情況下進行測距時_在聲脈之間的暫停間隔時間隨著逐漸減小距離成比例縮短.測量不超過 30cm 的距離時_聲脈變為持續音.

據以上檢測結果及對駐車輔助系統的結構和工作原理的分析_說明駐輔助系統能夠識別出進入的信號（如擋位和車速信號）_而駐車輔助設備傳感器沒有供電電壓_不能監測距離.由此維修人員將故障點鎖定在駐車輔助控制單元 J446 及駐車輔助控制單元 J446 線路故障.

根據電路圖（如圖 2 所示）檢查駐車輔助控制單元 J446 的供電線路_拆下駐車輔助控制單元的插接器_檢查 T16/腳與搭鐵之間的電壓為12.3V_打開點火開關_檢查 T16/1 腳與搭鐵之間的電壓為 12.3V_說明正極線路供電正常_檢查 T16/8 腳與正極之間的電壓為 12.3V_並檢查後備箱內的搭鐵點搭鐵良好.通過以上供電線路檢查說明線路無故障.接著更換了駐車輔助控制單元 J446 試驗_故障依舊_數據流沒有任何變化.故障存儲器中存儲有故障碼“01549_駐車輔助設備傳感器的供電電壓斷路 / 對地短路”不能清除.

據此故障碼_分析是駐車輔助傳感器及線路故障導致駐車輔助系統不工作_從而在數據流中不能反映出供電電壓.接著根據電路圖（圖 3、圖4 所示）對駐車輔助傳感器線路進行檢查_在檢查線路的過程中發現_左前駐車輔助設備傳感器插接器中有水痕_將其清理後_以上故障碼變為偶發.清除故障碼試車_駐車輔助系統工作正常.

故障排除：清理左前駐車輔助設備傳感器插接器中的水跡_安裝駐車輔助設備傳感器插接器中防水膠圈.

故障總結：此故障是駐車輔助設備傳感器插接器中有水_造成短路.駐車輔助控制單元識別出系統中有短路現象_駐車輔助系統將存儲相應的故障碼_並且進入保護模式不再工作.

通過此故障的維修說明_將故障碼、數據流和工作原理相結合進行分析對維修診斷此類故障有事半功倍的效果.

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