分析及檢修大眾速騰轎車制動燈不亮

一輛行駛裡程約22000km的大眾速騰轎車.車主反映：該車在踩制動踏板時_儀表盤上燈泡檢測指示燈點亮.

接車後_先對該車進行檢試_發現該車故障果真如同車主反映的現象一樣.在踩制動踏板時_儀表盤上燈泡檢測指示燈點亮_同時我們發現右後制動燈/尾燈不亮_如圖 1所示.

一汽-大眾速騰汽車的燈光系統_如果車外照明燈的燈泡損壞_組合儀表的顯示屏或警告燈就會出現1 個符號和發出警告聲來通知駕駛員車外燈泡已損壞.系統的提示是根據燈光監控電腦對燈泡進行監控_在一汽-大眾速騰汽車上的燈泡監控中_有冷態監控與熱態監控.冷態監控是在點火開關接通後_各燈泡都會在短時間（500ms）少電流的情況下接通 4 次_車載網絡控制單元可以通過電流值來識別燈泡是否正常.熱態監控利用安裝在車載網絡控制單元中的半導體元器件控制各燈泡_可以識別到是否過載、短路或斷路.在 2 種監控模式下_若識別到故障_都在故障存儲器記錄下來_並在組合儀表故障指示燈中顯示_如圖 1 所示.通過監控可以識別是否已更換過燈泡_並自動刪除故障記錄_熄滅故障燈.

速騰汽車部分燈光采用了LED 燈_通過占空比控制調節亮度.左後和右後側制動燈占空比為100%_左後和右後尾燈／停車燈的占空比約為 11％_牌照燈的占空比為100% .該速騰車制動燈和其中 1 組尾燈共用 1組LED 燈泡（M10）_當打開尾燈時_M10 亮度不高_當踩下制動踏板時_M10 的亮度變成最大.

根據故障現象判斷_該車制動燈不亮的故障可能原因有：制動燈損壞；線路故障；中央電氣電子控制單元 J519 故障.將大眾汽車專用故障診斷工具VAS 5051B 連接到該車的自診斷座上_接通點火開關_讀取中央電氣電子控制單元 J519 故障碼_如圖 2 所示_故障信息顯示_右側制動燈燈泡M10 電路電氣偶發故障.

讀取此時的數據流（如圖 所示）_左後制動燈占空比為 100%_右後制動燈的占空比為 0%.剛通電時_右後制動燈的占空比為 100%_隨後J519 檢測到故障信息_則不再供電_因為左邊的制動燈/尾燈工作正常_所以 J519 不可能有故障_故障原因應該在線路或燈泡損壞.

將左右兩邊的制動燈對換進行測試_發現右邊的制動燈仍然不亮_因此故障點應該在線路上.

從圖4 所示的相關電路圖可知_右後制動燈/尾燈 M10 與其他燈泡共接地線_所以排除接地不良的可能_重點是檢查J519的B/5腳到插頭T4b/4 腳的線路 .經過檢查發現右後燈座的連線及插頭 T4b/4 腳折斷虛接.

3．故障排除

利用大眾專用線束修理工具VAS1978A 修復線束_試車_燈亮_故障排除.

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