教你維修豐田威馳不能起動故障

一輛搭載U540E型自動變速器的豐田威馳轎車_行駛裡程超8萬 km .因無法起動故障拖到廠裡維修.
 

打開點火開關_發現儀表上的發動機故障燈和蓄電池燈不亮_將點火開關轉到起動擋_起動機不工作.懷疑電源供電部分有問題_於是檢查電源供電部分_發現發動機艙左側的1號繼電器盒（附圖）中的AM2起動開關熔斷片（15 A）已經熔斷.維修人員以為故障很簡單_於是更換了15 A熔斷片_打開點火開關後熔斷片再次熔斷.測量通過AM2起動開關熔斷片的電流_已經超過了萬用表20 A的最大量程_這說明AM2起動開關熔斷片的相關電路中存在短路.

查閱相關電路圖_得知與AM2起動開關熔斷片有關的部件和電路包括起動電路、充電電路、儀表板左下部的接線盒、組合儀表、發動機控制單元、點火放大器及點火線圈、自動變速器控制單元以及安全氣囊控制單元.檢查點火開關_發現該車後加裝了防盜器_而且線路連接粗糙_點火開關上的原車線也被剪斷.拆掉儀表台_將後加裝的防盜器和倒車雷達等裝置拆掉_將原車線路恢復_但故障依舊.使用試燈替換AM2起動開關熔斷片_打開點火開關時試燈點亮_這說明AM2起動開關熔斷片的線路中有短路處.
 

維修師決定逐個斷開與AM2起動開關熔斷片相關的電路_並觀察燈泡是否熄滅_以此來查找短路處.AM2起動開關熔斷片電路是從蓄電池正極→蓄電池正極旁的F10熔斷器盒裡的MAIN熔絲（60 A）→AM2起動開關熔斷片→儀表板接線盒→點火開關_經過點火開關控制後到各相關電路_最後回到蓄電池負極.檢查MAIN熔絲、儀表板接線盒以及點火開關沒有問題_拔掉起動繼電器、空擋位置繼電器、EFI電噴繼電器_並斷開發電機、組合儀表、點火線圈點火器以及發動機控制單元_但試燈依然點亮.當斷開變速器控制單元時燈泡熄滅_這表明變速器控制單元相關電路存在短路.將變速器上的所有電器元件插頭全部拔掉_將變速器控制單元插頭接回_試燈點亮_這說明短路處很可能在於變速器控制單元.反復驗證_發現將變速器控制單元的3個插頭中的T9和T10接回_試燈就會點亮_其中T9插頭同AM2起動開關熔斷片相接_將T9插頭接在變速器控制單元上_T10插頭不接_此時試燈不亮_然後用跨接線將T10插頭中的電線逐根接回變速器控制單元_發現只要將T10插頭中的棕色搭鐵線接回試燈就會亮_這表明變速器控制單元內部電源已經與搭鐵線形成短路.
 

更換變速器控制單元_打開點火開關後_AM2起動開關熔斷片不再熔斷_車輛起動和行駛正常.
 

由於變速器控制單元內部電源與搭鐵短路_造成AM2起動開關熔斷片熔斷_起動系統斷電無法工作.
 

關鍵詞：