檢修豐田陸地巡洋艦電動玻璃升降故障

一輛行駛裡程約126000KM的豐田陸地巡洋艦4700 車_按駕駛員側玻璃升降總開關上的右後門玻璃升降開關_電動玻璃無動作.操作右後門上的玻璃升降開關_右後門玻璃可以點動或自動升降.

由於左前、左後、右前 個車門的電動玻璃工作正常_右後車門電動玻璃用右後門上的玻璃升降開關操作也好用_只是用駕駛員側玻璃升降總開關控制不了右後門上的玻璃升降.所以初步判斷該車電動玻璃升降系統電器元件無故障_故障可能出在線路上.

如圖1所示_豐田陸地巡洋艦4700 車 采 用 了 豐 田 BEAN （BodyElectronics Area Network） 車身網絡系統_操作駕駛員側玻璃升降總開關上的其他個門電動玻璃開關_控制信號從駕駛員側玻璃升降總開關發到車身電腦_由車身電腦發送到對應車門玻璃升降開關_通過對應車門玻璃升降開關操縱電動機使對應車門玻璃升降.

查看電路圖_獲知右前門玻璃升降電路同右後門玻璃升降電路系統一樣.打開點火開關_在線測量右後門玻璃升降開關插頭第 8 腳上的白色通信線的電壓為 0V.對比測量右前門玻璃升降開關插頭第 8 腳上的白色通信線的電壓為2.68V_表明右後門電動玻璃升降開關插頭第 8 腳上的白色通信線開路.順白色通信線往上找_在儀表台右下角找到 IQ插頭_在線測量 IQ插頭第 9 腳上的白色通信線的電壓為 2.68V_表明在IQ插頭之前的白色通信線路良好.從 IQ插頭往回找_在右後門合頁處找到 BE4 插頭_拉 BE4 插頭 11 腳上的右後門白色通信線_結果從線束中將已斷右後門白色通信線拉出.

打開右後門線束_將右後門白色通信線接好後裝復_試驗_駕駛員側玻璃升降總開關可以操縱右後門電動玻璃升降.至此故障排除.

總結：

由於右後門玻璃升降開關的白色通信線斷開_造成駕駛員側玻璃升降總開關無法控制右後門電動玻璃升降.

關鍵詞：電動玻璃 升降