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豐田威馳轎車行駛時會自動熄火

豐田威馳轎車行駛時會自動熄火

    一輛行駛裡程約9萬km的豐田威馳轎車.用戶反映:該車發動機在冷車狀態下啟動正常_但行駛幾十分鐘後會自動熄火_重新啟動則需要多次才能著車.

    接車後:使用診斷儀進行自診斷_發動機系統沒有故障碼.進行路試_當出現故障時檢查點火系統_高壓火正常.連接油壓表_起動著車後燃油壓力為350kPa_但隨著發動機運轉時間的延長_燃油壓力逐漸下降_直至發動機熄火.該車采用無回油燃油供給系統_通常來說這種故障是燃油泵總成的油壓調節器不良造成的.燃油泵總成安裝在燃油箱內_於是決定拆下燃油箱進行檢查_結果在拆卸輸油管時發現有強烈的進氣聲_說明燃油箱內部的真空度過高.由燃油箱結構原理可知_燃油箱利用燃油蒸氣回收裝置進行通風_若炭罐進氣閥堵塞_那麼會引起燃油箱內部壓力過低_形成真空_影響燃油泵泵油.對燃油蒸氣回收裝置進行檢查_方法如下:起動發動機_使用診斷儀的元件執行功能菜單對炭罐電磁閥進行占空比信號測試_當信號占空比達到50%時_發動機出現喘抖現象_燃油箱癟進人一大塊_由此可以判定炭罐進氣閥堵塞.將炭罐總成更換掉_故障徹底排除.

    當發動機達到一定工作條件時_發動機控制模塊控制炭罐電磁閥開啟_炭罐內被吸附的燃油蒸氣在進氣歧管的真空作用下被吸進氣缸中燃燒掉.由於燃油蒸氣被吸出並且燃油泵不斷泵油_使得燃油箱內部的氣壓逐漸降低_因此需要炭罐通氣閥自動打開_向燃油箱提供新鮮空氣_使燃油箱內部的氣壓與大氣壓相平衡.如果炭罐通氣閥堵塞_那麼燃油箱內部的真空度將越來越高_燃油壓力越來越低_直至發動機熄火.

關鍵詞:威馳 自動熄火

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