檢修本田奧德賽行駛時聳車

一輛行駛裡程約189000km_搭載了F23Z4發動機和手自一體式S-Matic4變速器的廣州本田奧德賽車.車主反映：當該車的車速在40~50km/h和70~80km/h這兩個區間行駛時會產生聳車現象_並且時有時無.

接車後:首先進行路試_果然車輛有明顯的震動但卻沒有發生客戶所說的聳車現象.由於客戶反映該現象是偶發的_再次試車行駛半個小時後故障出現了_在40km/h之後車子偶爾抖動了一下_繼續路試故障就連續發生.但筆者試車過程中發現有兩種抖動現象_低速時抖動像是變速器傳來的_高速時抖動像是輪胎動平衡不好造成的.

回廠後首先連接診斷儀對發動機及變速器進行檢測_無故障碼_查看數據流也未發現異常.針對故障特征_先對發動機和底盤進行常規保養檢查_發現火花塞已經嚴重燒灼_遂更換一組新火花塞_檢查底盤未發現異常（客戶反映該車在外地 4S 店修理此故障時已更換過下擺臂、傳動軸等）_但是 4 個輪胎磨損嚴重.更換輪胎後再進行試車高速抖動現象排除_但低速時聳車現象卻依舊.回廠後又對燃油壓力進行了測量_壓力為350kPa_正常.接下來仔細分析了變速器的工作原理_再根據故障特征_懷疑鎖止離合器在半鎖止狀態工作不正常.為了證明這一推論找來一只同樣的鎖止電磁閥安裝到車上（此舉是為了欺騙控制模塊_在變速器鎖止離合器不工作的情況下不讓其產生故障碼_如圖所示）.

試車_故障果然沒有發生.為了保險起見拔掉加裝的鎖止電磁閥再次路試_故障又出現了.在確認故障點之後進行變速器分解檢查_發現變速器內的油質已嚴重變質.

故障排除：經客戶同意_徹底清洗了變速器、熱交換器_更換了變矩器_故障排除.