蒙迪歐致勝發動機無法啟動

一輛行駛裡程約82000KM的福特蒙迪歐致勝轎車.車主反映：該車在行駛中停車_再次行駛發現擋位無法移出停車擋_熄火後車輛無法啟動.維修人員經過現場檢查發現車輛蓄電池已經嚴重虧電_跨接啟動發現啟動機沒有反應_大燈常亮.

將車輛拖回維修中心進一步檢查_直接給啟動機供電_車輛可以啟動.這也就說明發動機控制沒有什麼問題_在啟動著車輛時還發現鼓風機也沒有反應.

連接診斷儀進行檢測_發現在變速器控制單元裡有圖1中的通信故障_在空調控制單元裡有圖2的故障_在短接啟動車輛後_擋位無法掛入其他擋位_在通過手動解鎖後發現儀表只顯示P擋而沒有其他擋位顯示.顯然是儀表沒有接收到擋位信號_再對照線路圖檢測變速器控制單元的供電和接地都正常.難道是變速器控制單元壞了？手頭又沒有現成的可以更換.這時想起大燈和鼓風機的故障_再次詢問車主得知故障是同時出現的_所以這些故障應該有一定的關聯_這個是否可以成為整個故障的突破點呢？決定先從控制

比較簡單的大燈看起.對照線路圖3可以看出_燈光控制單元是通過LIN和車身控制單元通信的_拆下圖4的大燈控制單元測量發現紅色的電源線沒電_跨接電源線以後燈光正常_而大燈控制單元的電源是圖5的發動機艙保險絲盒中的5A保險控制的_顯然是這段導線斷路.再次整理無法啟動故障_故障原因是控制單元無法接收擋位信息所致_仔細查看電路圖可以得知_擋位信息是通過變速器換擋桿單元通過LIN總線送到變速器控制單元的_通過測量得知_這條LIN總線也處於斷路狀態.故障已經明了_再次整理了線路圖3和圖6、圖7可以看到_燈光控制單元的電源和變速器換擋桿單元的LIN以及鼓風機的電源線都是通過一個C21-A/B的插頭轉接的（圖中的紅色圈中）.在雜物箱下方找到圖8所示的插頭後_發現其已經松脫_重新緊固插頭後_所有故障排除.