奔馳W211雙電瓶系統技術通報

W211雙電瓶系統功能：
當系統主電瓶電壓過低時_輔助電瓶在短時間內給系統供電.
系統組成：
系統主電瓶(G1):        
位置：（G1）安裝在行李箱內
系統主電瓶：12V_ 95 Ah_ 520A (DIN)        
功能：車輛所有電器的主電源
輔助電瓶(G1/7):12V_ 12Ah_ 170 A (DIN)        
位置： 輔助電瓶安裝在空調系統進氣管下邊
功能：當系統電瓶（G1）電壓過低時供給補充電力
前保險絲盒（F32）：
位置：乘客側腳板下
保險絲盒（F33）：
位置：行李箱內備用輪胎前面
保險絲電源分配圖：圖例：
A7/牽引系統液壓單元（Traction system hydraulic unit）
N112 通訊平台CP（Communication platform）
A35/11 語音識別模塊VCS（Voice recognition module）
F32 前保險絲盒
F3後保險絲盒
F34 車內保險絲盒（儀表板左側）
G1 系統主電瓶
G1/7 輔助電瓶
G2 交流發電機
K57/2 輔助電瓶繼電器
K67 AIRmatic繼電器
N10/1 駕駛側信號接收與控制模塊SAM-D
N10/2 後部信號接收與控制模塊SAM-R
N10/11 乘客側信號接收與控制模塊SAM-P
N22 空調控制模塊
N82 電瓶控制模塊
M1 啟動機
M4/7　電子抽氣機風扇
M40/1 控制氣動座椅的氣動泵
X58/1 車內插座
電瓶控制模塊（N82）：
位置：備用輪胎後面
N82的功能：
1.監測（G1）和（G1/7）的電壓
2.通過CAN B監測發電機電壓（61端子）
3.控制輔助電瓶繼電器（K57/2）
4.按次序控制電源消耗功能
5.使輔助電瓶（G1/7）充電效果最佳
6.記錄緊急操作並設置故障碼（CAN通訊/故障碼）
7.記錄緊急操作結果並在IC/MF中顯示故障信息
輔助電瓶繼電器（K57/2）：
位置：擋風玻璃雨刮塑膠蓋板下
功能：
受N82控制
在正常情況下不工作（N.O）
給予G1/7電壓再充電
當發動機運轉並且系統電壓過低時供給電壓
接通G1/7和電器裝置
超負荷切斷繼電器（K75）：
位置：左前SAM（N10/1）
功能：
受N82控制
在正常操作期間不工作（N.C.）
在緊急情況下使其工作
打開供給點煙器（R31r1）和後側中央12V插座（X58/1）的30/15R電路
在緊急操作期間控制
正常模式：
電瓶控制模塊監測電壓並計算兩個電瓶的狀態_監測通過共同接地端的總電流並分次序關閉用電器.此時繼電器K57/2不工作.
F30 Polyswitch保險絲
F32 前保險絲盒
F3後保險絲盒
G1 電瓶
G1/7 輔助電瓶
G2 發電機
K57/2 輔助電瓶繼電器
M1 啟動機
N82 電瓶控制模塊
多功能顯示器故障信息：用電器優先次序：
如果（例如）發電機有故障_兩個用電器等級（1和2）立即由CAN激活_一個紅色的警告信息出現的儀表板上_在主電瓶G1電壓過低以前不使用輔助電瓶_如果（例如）電瓶控制模塊N82確定系統主電瓶（G1）的負荷容量不足_經由CAN控制1級用電器優先_經由CAN控制2級用電器優先（當停止1級用電器不夠時）_輔助電瓶接通並且紅色的警告信息出現的儀表板上.
緊急模式：
當發動機運轉_系統電瓶電壓過低時_經由CAN信號分2級把用電器切斷_在儀表板上會有信息把暫時停用的電器顯示出來_輔助電瓶繼電器（K57/2）激活_輔助電瓶接通_給用電器提供電源.
輔助電瓶充電模式：
電瓶控制模塊監測到輔助電瓶電壓不足_如果主系統電壓高於13.5V_輔助電瓶繼電器將在短時間內被激活_輔助電瓶被發電機通過輔助電瓶繼電器（K57/2）充電_每次運轉循環中充電模式只能出現一次.
雙電瓶系統CAN B信號圖：
        N10/1-電路61
        N73-點火鑰匙插入信號
        N93-診斷信號
        G1-系統主電瓶感測

1 2