檢修大眾帕薩特領馭全自動空調電路

大眾帕薩特領馭轎車要性能參數如表1所示.

1 全自動空調與普通空調的比較

普通空調系統如桑塔納3000志俊、 捷達、 卡羅拉等車空調系統_ 在手動開關 、 內循環開關控制下_ 在一定溫度范圍內 （5 ℃以上） 可以使壓縮機的電磁離合器接合制冷. 如要加快室內制冷（ 或采暖 ） 速度 _ 可以接通內外循環翻板電磁閥N63_ 關閉外來新鮮空氣通道. 時間太長_ 室內空氣污濁_ 還可以通過鼓風機變速開關選擇換氣速度； 通過溫度旋鈕改變冷風道或熱風道的截面積_以調節室內溫度 （常在20~28℃范圍內）； 還可以通過風道旋鈕來選擇風窗玻璃除霜/吹腳、 吹胸、 吹臉等_ 改變氣流在駕駛室的流向_ 保持室內溫度和空氣清新程度.

應該說_ 普通空調已在很大程度上改善了駕駛員和乘客的乘車環境_ 有益於人們的舒適與健康_故在轎車上已經得到普及.

上述普通空調的缺點在於空調系統投入工作與否、 舒適程度是否盡如人意_ 完全要人去手動控制； 如何或多久才能達到最佳狀態需要人們 （主要是駕駛員） 反復多次地熟悉和適應_ 這必然要過多地分散駕駛員的精力_ 不利於安全行駛.

全自動空調系統在系統處於自動 （AUTO） 工作狀態下_ 完全不用人工調控_ 就可以保持室內溫度在舒適范圍內並維持在一定值. 還可以人工介入_ 分別設定室內左側 （駕駛員）、 右側或後側在不同的溫度范圍_ 還可以無級調節室內鼓風機的轉速_ 通風保持空氣清新以及適當的空氣濕度.

以帕薩特領馭的全自動空調為B級車代表_ 普通空調以桑塔納3000 （或捷達、 花冠、 愛麗捨） 為代表_ 他們的比較如表2所示.

2 全自動空調系統的組成

不同檔次的空調系統組成各有差異_ 以Passat領馭為例_ 主要由顯示屏、 空調控制單元、 空調壓縮機 （電磁離合器）、 冷凝器、 膨脹閥、 蒸發器、貯液干燥器等有關管路以及冷暖汽流不同方向的通路及各種風門閥板、 控制電路組成_ 這裡介紹控制電路的主要部件. Passat領馭轎車自動空調系統的控制面板與顯示屏E87如圖1所示_ 其執行元件與傳感器如圖2所示.

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關鍵詞：全自動 空調電路