本田雅閣發動機故障報警燈突然點亮

涉及車型：2007年產廣汽本田雅閣轎車（CM4）.

通報內容：以上部分車型可能會出現發動機故障報警燈突然點亮的現象.具體的檢修方法如下.

(1)維修人員接車後_使用本田HDS故障診斷儀進行檢測_發現故障碼P2238—空燃比（A/F）傳感器線路電壓低.

(2)利用本田HDS故障診斷儀快攝數據功能發現_空燃比傳感器的電流始終保持在-2.86 mA_空燃比傳感器的加熱器已經關閉_而後氧傳感器工作正常（圖1）.

(3)根據故障碼進行檢修_斷開發動機控制單元及空燃比傳感器的插接器_測量發動機控制單元插接器的A31腳與搭鐵的情況_未發現異常.嘗試更換全新且功能完好的空燃比傳感器_故障現象依舊.

(4)由於無法判斷是否為發動機控制單元引起的故障_所以只能繼續對線路進行測量_斷開空燃比傳感器的插接器並打開點火開關_測量1號腳（對應AFS-）搭鐵電壓為1.75 V_ 2號腳（對應AFS+）搭鐵電壓為2.12V_AFS+與AFS-的電位差為0.47 V_ 4號腳搭鐵電壓為蓄電池電壓_說明電壓均正常.

(5)將空燃比傳感器的插接器插回_起動車輛_再次測量空燃比傳感器插接器4號腳的電壓為14.5 V_正常.而測量3號腳的電壓也為14.5 V_不正常.查閱該車型維修手冊後得知_該插腳此時的電壓應為10V左右.

(6)由此可以判定_發動機控制單元的A10腳_沒有為空燃比傳感器的加熱器提供10V電壓_因此空燃比傳感器的加熱器無電流通過_數據列表中顯示“空燃比加熱器關閉”.更換發動機控制單元後_故障排除.