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分析及檢修本田雅閣點火鑰匙不能拔出故障

分析及檢修本田雅閣點火鑰匙不能拔出故障

一輛行駛裡程超20萬km _配置5擋自動變速器_排量2.4L的07年款廣汽本田七代雅閣轎車.車主稱:當停車後擋位置於P擋時_點火鑰匙時常不能拔出_反復掛P擋後就可能拔出點火鑰匙. 

正確拔出點火鑰匙的方法是_當停車後使擋位處於P擋時熄火_逆時針旋轉點火鑰匙到“I”位置後_向裡按壓鑰匙再逆時針旋轉到“0”位置時_就能順利拔出鑰匙.

 

鑰匙不能拔出的故障原因有二:其一_機械故障.如果鑰匙不能拔出時_且鑰匙在旋轉、起動時也不是很滑順_原因應是點火鎖鎖芯和鑰匙機械磨損_一般會出現在年久失修的車上_此車故障原因不在於此.其二_電控系統故障.如果鑰匙不能拔出時_只是鑰匙從“I”位置向裡按壓後不能旋轉到“0”位置_此故障原因應是鑰匙聯鎖電磁線圈一直處於通電狀態(見圖1)_使鑰匙鎖止機構不能被釋放_故鑰匙不能拔出(見圖3_圖4).

 

點火鑰匙的電控、機械原理分析如下:

1.點火鑰匙的電控原理電路圖如圖1所示.

 

自動變速器擋位轉換電控原理:擋位置於P擋_打開點火開關(II_使蓄電池正極通過點火開關、保險絲施加於換擋鎖電磁閥_踩住制動踏板使制動踏板位置開關閉合;當動力系控制模塊(PCM)收到制動信號時就會給換擋鎖電磁閥提供搭鐵回路_使電磁閥通電動作_解除換擋鎖止動器(見圖2)_此時按住換擋桿按鈕就會把P擋摘下換到其它擋位(R_N_D_D3_2_1擋).如果此時不能摘下P擋掛到其它擋位_那就是另外故障了_在此不贅述故障原因.

 

此處要說明的是:只有擋位置於

P位置時_駐車銷開關才是斷開的_駐車銷開關斷開時_多路控制集成裝置收不到駐車銷開關的搭鐵信號.擋位置於P擋之外的其它擋位時_駐車銷開關是閉合的_多路控制集成裝置就會收到駐車銷開關的搭鐵信號.駐車銷開關的通斷也受換擋桿按鈕的控制(在P擋位).

 

2點火鑰匙拔出率控原理:鑰匙能夠順利從點火鎖心中拔出_首先_擋位必須在P位置_同時松開換擋桿按鈕;其次_換擋桿裝置的機械機構必須能把駐車銷開關斷開.這是鑰匙能夠順利從點火鎖心中拔出的2個必要條件.

 

當擋位置於P位置時_變速器擋位開關會把擋位信號輸送到多路控制集成裝置;駐車銷開關斷開時_多路控制集成裝置會失去駐車銷開關搭鐵信號.當多路控制集成裝置收到這2個信號後_關閉點火鑰匙開關時_多路控制集成裝置就會給鑰匙連鎖電磁線圈斷電(見圖1)_此時點火鑰匙就能順利從點火鎖心中拔出.

 

3.點火鑰匙鎖機械結構:點火鑰匙總成圖見圖3、點火鑰匙鎖止機構圖見圖4.

 

點火鑰匙總成是由點火鑰匙鎖、鎖止機構、鑰匙鎖止電磁閥等組成_其中鑰匙鎖止電磁閥和鎖止機構是聯動的(見圖3).當鑰匙聯鎖電磁線圈通電時磁棒被吸進去_同時帶動鎖止機構轉至右端_此時點火鑰匙處於鎖止狀態(見圖4_鎖止狀態)_鑰匙不能拔出;當鑰匙聯鎖電磁線圈斷電時_在鎖止機構彈簧的彈力下帶動磁棒轉向左端_此時點火鑰匙處於非鎖止狀態(見圖4_非鎖止狀態)_鑰匙可以拔出(見圖4_鑰匙可以拔出).

 

回頭看一下故障現象_”當停車後擋位置於P擋時_點火鑰匙時常不能拔除_當反復掛P擋後就可能拔出點火鑰匙”_再結合以上故障分析_可以判斷故障原因很可能是擋位置於P位置時_由於換擋桿按鈕到換擋桿的機械機構(見圖2)磨損卡滯_而造成駐車銷開關時常不能斷開.

 

由故障分析我們知道_在P擋時_駐車銷開關的通斷是由換擋桿按鈕控制的.經檢查換擋桿按鈕_確實存在時常卡滯現象.通過拆解換擋桿(見圖2)_潤滑換擋桿按鈕機構後_反復試驗_故障排除.

 

看似故障很簡單_但牽扯的點火鑰匙鎖、換擋機構的機械原理_以及電控原理很復雜.所以_只有弄懂其機械構造原理、電控原理才能准確的診斷、排除故障.

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