本田思鉑睿空調時出風口有時會吹熱風

    一輛行駛裡程約11.8萬km的2009年東風本田思鉑睿2. 4L轎車_該車開空調時出風口有時會吹熱風.
    故障診斷：
    1）連接故障診斷儀HDS和空調壓力表在原地試車_發動機怠速運轉時打開空調_制冷效果較好.當發動機轉速升至2800r/min時_出風口溫度逐漸升高_觀察溫濕控制單元顯示屏顯示的空調請求信號為ON_車外溫度傳感器和車內溫度傳感器數值正常_儀表上的發動機冷卻液溫度也處於正常范圍.
    2）通過HDS讀取故障發生時的發動機數據流_發現當壓縮機離合器處於閉合狀態時_空調壓力傳感器檢測系統壓力為3. 29 MPa_而此時壓力表的讀數為1. 70MPa_兩者相差很大.
    3）打開發動機艙蓋檢查_壓縮機離合器處於分離狀態_而散熱器風扇正常運轉_空調低壓管路無結霜或結冰現象_目測冷凝器表面無髒污現象.
    4）當空調壓力傳感器檢測到系統壓力低於196kPa或高於3. 138MPa時_發動機控制單元通過CAN網絡獲得該信號後_使壓縮機繼電器關閉以保護空調壓縮機；當制冷劑壓力高於1. 39MPa時_空調壓力傳感器調節散熱器和冷凝器風扇至高速運轉.故障發生時壓力表檢測的系統壓力為正常的1. 70MPa_而壓力傳感器檢測的系統壓力為3. 29MPa_故障應是空調壓力傳感器檢測信號失准或相關線路故障.
    5）檢查空調壓力傳感器的線路正常_說明空調壓力傳感器自身故障.
    6）更換空調壓力傳感器_空調系統恢復正常工作_觀察發動機系統數據流正常_空調壓力傳感器數據為2. 01 MPa_變化正常.
    維修小結：該車的故障是空調出風口周期性吹出熱風_應該首先對系統控制原理進行深人理解_再結合故障現象制定出科學的診斷流程來確定排查方向.在檢查時借助故障診斷儀和其他檢測設備_通過仔細觀察數據流並對異常數據進行分析_只有這樣才能快速找到故障根源.