奔馳S350因保險絲熔斷導致無法啟動

    一輛行駛裡程約8.6萬km_發動機型號為M272_變速箱為722.9的奔馳S350轎車.用戶反映：該車輛無法啟動_由於拆裝完發動機之後出現的故障.
    故障診斷：功能組可能的故障原因鎖定在駕駛授權系統.
    蓄電池狀況不良、啟動機損壞；
    啟動機供電和控制端問題；
    變速器的擋位識別間題.
    檢查級：首先檢查蓄電池狀態良好_排除電源的問題.
    車輛啟動點火開關在1、2擋的時候_儀表自檢之後所有指示燈顯示正常.
    診斷儀快速檢測沒有發現任何系統有故障碼_進入EZS點火開關查看數據流（如圖1所示）.

    30\15C\15R\15\15X電源均正常_排除駕駛授權系統的可能性.
    50（啟動機的控制火線）電源在鑰匙擰到3擋的時候_瞬間顯示ON.說明EZS的啟動控制端正徽如圖2所示）.

    變速器的擋位是否學習成功也會影響到車輛無法啟動_於是重新學習變速器的擋位_重新啟動車輛故障依舊.
    故障的原因現在鎖定在啟動機損壞和供電上_找到啟動機的電路圖分析（如圖3所示）：

    用萬用表檢查啟動機的M1的供電端子30和搭鐵點的電壓為13.2V_說明啟動機的供電正常.短接30和搭鐵_啟動機有啟動的聲音_說明啟動機正常.
    用萬用表檢查啟動機的M1的供電端子50和搭鐵點的電壓為0V_說明啟動機的控制端有問題.
    測量啟動機M1的50端子與前SAM控制模塊M1的7號端子（啟動機的控制繼電器KH）之間的導線的電阻為0.3Ω_說明導線的通斷正常.故障的范圍縮小到前SAM控制模塊的啟動機控制端的繼電器KH沒有輸出控制信號50火.
    用萬用表檢查繼電器KH的電阻為76Ω_正常.繼電器通電吸合正常_所以繼電器正常.點火開關打到3擋的時候聽到繼電器吸合的聲音_從前SAM模塊的M1插頭7號針腳檢測不到50控制火的輸出.故障診斷到這裡_可以確認車輛無法啟動的原因是50火的控制繼電器的輸出端沒有電源_繼電器的控制吸合正常.
    那麼我們接下來就是要按照電路圖4查找繼電器KH的電源輸出來自哪裡？

    啟動機50火的控制來自繼電器KH_它的來源如下：
    啟動機繼電器KH的電源輸出→15火的繼電器KJ→F32/3（保險絲盒）的30火（如圖5所示）.

    檢查繼電器KJ的狀況良好_沒有電源輸出.
    檢查繼電器KJ 4號針腳於F32/3（保險絲盒）之號針腳之間導線電阻0.3Ω_正常.
    進一步檢查F32/3的9號25A的保險絲_發現已經熔斷.
    故障排除：更換25A保險絲_重新啟動車輛正常.故障解除.
    故障總結：故障的原因是由於技師在拆裝發動機的時候_沒有先斷掉蓄電池的電源_導致產生火花熔斷保險絲（如圖6所示）_使啟動機的50火控制電源沒有_無法啟動.