奔馳C200需多次啟動著車

    一輛行駛裡程約18.3萬km_底盤型號為W204_配置M271發動機的奔馳C200.該車每次啟動發動機_剛開始啟動機轉動有力_但發動機無著車跡象_多次啟動發動機後可著車_此後發動機怠速穩定、加速正常.
    故障診斷：初步分析發動機啟動困難有三種原因：一是點火系統故障；二是燃油泵損壞或燃油系統線路故障；三是曲軸位置傳感器信號不良或線路連接不良.使用診斷儀對發動機系統進行自診斷_結果有關於曲軸位置信號錯誤、空氣質量傳感器故障、燃油壓力過低等故障信息.清除故障信息_試車_然後重新進行自診斷_只剩下曲軸位置信號錯誤的故障信息.曲軸位置信號錯誤反映曲軸位置傳感器有故障或線路連接不良.發動機控制模塊只有收到發動機轉速及位置信號_才會控制噴油和點火_因此推斷此故障信息與啟動困難有直接關系.
    檢查曲軸位置傳感器_安裝位置正確_無松動或腐蝕現象.測量該傳感器的電阻_結果在標准值范圍內.檢查該傳感器與發動機控制模塊之間的線路連接情況_正常.拆卸曲軸位置傳感器_發現該傳感器的探測端破損.更換曲軸位置傳感器_清除故障碼_試車_發動機工作正常.交付車輛.
    一個星期後該車因同樣故障再次進行檢修.查看故障信息_發現還是曲軸位置信號錯誤.檢查線束連接器和導線_均正常.再次拆卸曲軸位置傳感器_仔細檢查_發現該傳感器的探測端有磨損現象.新的傳感器再次破壞_是什麼原因呢？正常情況下_曲軸位置傳感器的探測端與信號齒圈之間有一定的間隙_不會造成傳感器磨損_因此推斷飛輪上的信號齒圈變形或安裝不正確.拆卸啟動機_發現信號齒圈出現刮痕並有變形現象.更換飛輪、信號齒圈和曲軸位置傳感器.清除故障碼_試車_確認故障徹底排除_檢修工作結束.
    故障總結：在車輛組裝過程中或飛輪質量問題造成飛輪變形_導致曲軸位置傳感器的探測端磨損_曲軸位置傳感器無法傳送正確的曲軸位置信號_結果出現啟動困難現象.在檢修過程中_不僅要對曲軸位置傳感器本身及線路連接情況進行檢查_還要檢查信號齒圈是否正常_這樣才能准確找到故障原因_排除故障.
    延伸閱讀：奔馳C200發動機啟動困難