寶馬5系轎車的發動機電控系統故障維修

一輛寶馬525i轎車_行駛無力且排氣管大量冒白煙_儀表板上的“checkengine”故障指示燈點亮.讀取故障代碼1215_含義為空氣流量計或其線路不良.經檢測_空氣流量計阻抗不符合要求.更換空氣流量計後試車_車況稍有好轉_但故障依舊.再次檢查_發現第4缸火花塞沾滿了汽油_說明該缸不工作.推斷噴油嘴有問題_更換噴油嘴後試車_無故障代碼出現_但車況依舊.用led燈檢測_發現發動機電腦的第4缸噴油信號輸出線無信號（線路良好）_斷定電腦有故障.更換發動機電腦_故障排除.
    發動機啟動困難
    一輛6缸寶馬轎車_冷車時啟動困難.檢查冷啟動控制電路_拔下冷啟動噴油嘴和熱定時開關上的插頭_將點火開關轉至啟動位置_用試燈在噴油嘴和開關sta接線頭上檢查電源供電情況.將噴油嘴插頭插好_用一根導線將熱定時開關stj直接搭接.將點火開關轉到啟動位置時_發動機順利啟動.更換燈光繼電器_故障排除.
    發動機冒黑煙

    例1：一輛寶馬轎車_發動機怠速不穩_冒黑煙_且耗油大.試車時偶較中的生油味_怠速發抖_“checkengine”指示燈點亮.讀取故障碼2_含義為氧傳感器target=_blank>傳感器電路不良或空氣/燃油混合比不正確.按以下操作步驟_對裝在排氣管消聲器前部的氧傳感器進行檢測（使用高阻抗數字萬用表）：
    路啟動發動機並升至工作溫度

    路點火開關轉至“off”

    路拔下氧傳感器接頭target=_blank>接頭

    路再啟動發動機測量插座電壓（即氧傳感器的電動勢應為0.1v~0.9v）_同時測量插頭電壓（即ecu兩腳設定電壓_應為0.45v）測量結果表明該傳感器信號電壓為0v（正常時電壓應為0.1v~0.9v）_表明傳感器損壞_從而使電腦誤收“稀”混合氣信號_造成排氣冒黑煙.更換新件後_故障排除.
    例2：一輛8缸550i寶馬轎車排氣管冒黑煙_怠速不穩_加速到1000~1500r/min時排氣管放炮_行駛時會間歇進入電控自動變速器的“失效保護”狀態_液晶屏上顯示“transprogram”字樣_掛進d、3、l檔時車速加不上來_即使油門塔板完全踩下也只能維持在800~1000r/min_行駛中有時還會熄火（但馬上又能啟動）；掛進n、p檔加速良好；發動機故障燈有時點亮_讀取故障碼為混合氣不良.對此_進行檢查：
    1、檢查氧傳感器的信號電壓_怠速時左側氧傳感器電壓為0.1v~0.9v（正常）_右側氧傳感器

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