檢修寶馬5系發動機冒白煙故障

一輛行駛裡程約120000km _裝配了M54發動機的寶馬520i轎車_E39底盤.車主反映：車輛的發動機啟動後排氣管就會有隆隆的白煙冒出.

接車後檢查發現_雖然也有明顯的白煙從排氣管排出_但不是特別嚴重_當時踩兩腳大油門後_排出的白煙變得是更多更濃了.往往這種問題檢查都需要花費一定的時間_經和客戶溝通願意把車留店做進一步檢查_並且還交代感覺制動有點硬也需要檢查一下.

開始先就冒白煙的問題重點檢查.先關閉發動機拔出機油尺_觀察油尺表面的機油_沒有發現有進水或污染的現象；再打開機油蓋也沒有發現有因機油中水分過多在機油蓋下面形成白色膠狀物的現象；最後檢查空氣濾芯也是非常干燥_看來由於發動機進水引起冒白煙的可能性不大.

再分析幾種常見引起發動機排出不同顏色煙霧的原因.①冒藍煙：大多是因為發動機行駛時間太久_長時間磨損使得活塞環的密封間隙過大_導致曲軸箱中的機油串到燃燒室燃燒_俗稱燒機油.有些人為因素也會導致同樣的現象（例如發動機大修活塞環安裝不規范）.②冒黑煙：大多是空燃比不對_混合氣過濃引起（例如空氣流量傳感器信號和氧傳感器信號失准_點火正時錯誤等）.③冒白煙：經常會遇見的是因為曲軸箱通風閥中的膜片損壞_造成曲軸箱中大量的廢氣沒有經過廢氣閥的冷卻_直接進入燃燒室_導致大量的白煙排出.另一種可能是發動機燃燒室進入少量的水時也會出現大量的白煙_正常使用中這種情況比較少.

根據以上分析_眼下這種冒白煙的情況_發動機進水的可能性不大_因為剛才已經檢查過發動機的空濾、機油尺、加機油蓋都沒有進水的跡象.那剩下唯一的可能就是曲軸箱通風閥損壞_當時拆下來時也無法打開曲軸箱通風閥檢查內部膜片的好壞_其邊緣都是一次性封死的_一旦打開就無法再恢復了_表面只看見該通風閥管口附近有許多機油.最後決定先換一新的試試看_當安裝好試車_卻發現沒有一點變化.起初懷疑是廢氣管中剩余的廢氣沒燒干淨_試車行駛了近20km_再讓發動機怠速運轉還是一樣會從排氣管裡冒出很多白色的煙霧.看來問題還真不是曲軸箱通風閥引起的.

如果問題不是曲軸箱通風閥_那只有發動機汽缸進水這一種可能了.是不是汽缸墊密封不好_導致發動機冷卻液滲到燃燒室？理論上這種可能很小_如果發動機汽缸墊損壞_導致水道和氣道相連_那麼發動機的水溫也該有異常.雖然如此_為了確定_期間還是等發動機水溫比較低時給水箱加壓_大約半小時也沒有洩壓的現象.接著拆掉各缸火花塞_雖然每個火花塞都燒的比較黑_但各缸火花塞也沒有明顯的異常.到底是什麼原因造成的發動機冒白煙呢？

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關鍵詞：發動機 冒白煙