車輛DIY應急維修技巧

隨著有車一族的日益龐大_大家對車輛養護知識的需求也在增加_日常養護策略都能道出一二.可出現意外狀況怎麼辦_尤其是在行車途中_真的是“前不著村後不著店”的窘境_就難發動機無法啟動來說_有哪些應急之策呢？

發動機能正常啟動必須具備三個要素：壓縮、火花和混合氣.如果某一要素工作異常便會引起發動機不能啟動或啟動困難.啟動故障一般表現為不能啟動和啟動困難_其中啟動困難又分為冷啟動困難和熱啟動困難.

發動機不能啟動且無著火征兆_一般是由於燃油沒有噴射引起的_其原因主要有以下幾點：

1、燃油泵及燃油濾清器故障

啟動困難時_一般燃油泵是能正常工作_其問題多是油泵濾網堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油濾清器不暢通引起供油系統壓力不足. 

2、燃油壓力調節器故障

燃油系統的油壓對混合氣濃度有直接的影響_因此首先應檢查燃油壓力.

方法是：先將燃油壓力表接入燃油管路中_然後啟動發動機_測量燃油壓力.如果燃油壓力過高_則應更換壓力調節器；壓力過低時_可夾住回油軟管_若燃油壓力上升到正常值說明燃油壓力調節器損壞_否則可檢查燃油泵和燃油濾清器.停機後檢查燃油壓力應保持在規定值5min_否則說明噴油器滲漏_導致混合氣過濃. 

3、燃油泵及控制電路故障

如果燃油泵或控制電路出現故障_也會造成供油系統沒有燃油壓力.即使噴油器工作正常_燃油也不能正常噴射.

檢查方法是：用短接線連接診斷插端子＋B和FP然後接通點火開關(不啟動)_檢查進油軟管中有無壓力.如果軟管中有壓力且可聽到回油聲_說明燃油泵本身沒有問題；否則_應檢查燃油泵_可用萬用表測量端子4和5之間的電阻_如與規定不符_則需更換燃油泵.如果燃油泵工作正常_則應檢查其控制電路_主要包括保險絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器.

4、轉速信號系統故障

發動機轉速和曲軸位置傳感器在發動機工作時檢測其轉速信號、提供曲軸位置信號_並作為控制系統進行各項控制的主要依據和基礎.如果傳感器或其線路出現故障_電控單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號_就無法正確地控制燃油噴射和點火正時_就會出現噴油器不動作_火花塞不跳火的現象.用聽診器和正時燈進行檢查_便可確認噴油器和火花塞是否工作.

出現上述故障時_一般自診斷系統可顯示出故障代碼_應對轉速傳感器、1和2號凸輪軸位置傳感器及其線路進行全面檢查.首先斷開各傳感器的接線器_檢查它們的電阻_如阻值不正常_則須更換；如正常_再檢查ECU與各傳感器的配線和接線器是否正常.

開車最怕車開到路程一半的時候出狀況_特別是對那些新手而言.一些小問題不需要求助於汽修廠_省得被狠狠宰上一刀_而另外一些在使用中出現故障或有故障而暫時無零配件供應又需急用的情況下_我們就不得不采取一些應急的修理方法.