世嘉三廂電動座椅無法進行正常調整

一輛行駛裡程約88100km_配置了1.6L16V發動機、自動變速器的世嘉三廂轎車.

該車在打開點火開關狀態下_車輛的駕駛員側電動座椅在按動各方向的調整開關時_座椅根本無任何動作.

故障診斷：對世嘉電動座椅電路圖進行工作原理分析_而後進行以下順序的具體故障排除操作.

先檢查點火開關的狀態是否符合要求.在點火開關打開狀態下_測量相關線路上的電壓值_並將測量結果與正常情況下的標准值進行對比_完全符合要求.表明點火開關的狀態是沒問題的_故障的產生與點火開關的狀態無關.

接下來檢查電動座椅電機的搭鐵腳和供電腳的工作狀態.用萬用表測量搭鐵腳的電壓值_測量結果為0V_繼續測量它和工作正常車身上其他搭鐵點之間的電阻值_結果小於1Ω_表明電機的搭鐵腳的工作狀態是沒有問題的.接下來檢查供電腳在點火開關打開狀態下的電壓值_測量結果為蓄電池電壓_表明此供電腳的供電狀態是沒有問題的.

開始懷疑電機是否有問題_但是由於各方向均無法進行調整工作_而控制各個方向工作的電機又是不同的_這幾個電機一起損壞的可能性不大_也就基本排除了電機故障導致座椅無法正常調整的可能性.

檢查座艙線束與座椅電機之間連接處插接器的狀態_沒有發現插接器接觸不良情況.對插接器兩端各工作腳的電壓值進行測量_將測量結果與正常情況下的標准參數進行對比_沒有發現任何異常_表明電機工作線路不是故障產生的原因.

檢查電動座椅的開關及其工作線路的狀態_對開關的線路進行斷路和短路檢查_沒有發現存在異常情祝.接下來更換一個新的電動座椅開關總成_而後進行各方向的調整操作.發現故障現象還存在_說明故障的產生與電動座椅的開關及其工作線路無關.

檢查座艙保險絲盒內給電動座椅電機和電動座椅開關提供供電線路士的保險絲的狀態.將兩個保險絲拆下用萬用表測量其通斷情況_發現給電動座椅電機提供供電線路上的保險絲的通斷是符合要求的.而給電動座椅開關提供電線路上的保險線存在熔斷情況.於是更換一個新的保險絲_而後進行電動座椅的各個力向的調整操作_發現故障現象已經完全消失.

故障總結：此故障是由於電動座椅調整開關所在線路上的保險絲存在斷路情況_造成用戶在進行電動座椅調整時_調整信號根本無法提供給電動座椅控制盒_這種情況下電動座椅電機沒有進行工作_最終導致座椅無法按要求進行各個方向的調整動作.