離合器分離軸承損壞故障簡析

離合器分離軸承是汽車上的重要裝置_它位於離合器內變速器之間_確保離合器能否平順的結合_穩定的發揮性能.本文主要簡述離合器分離軸承損壞的故障_分析其原因及排除方法等. 

離合器分離軸承功能簡介

分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上_通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉_並退至最後位置_與分離槓桿保持2．5mm左右的間隙.

由於離合器壓板、分離槓桿與發動機曲軸同步運轉_而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動_直接用分離叉去撥分離槓桿顯然是不行的_通過分離軸承可以使分離槓桿一邊旋轉一邊沿離合器輸出軸軸向移動_從而保證了離合器能夠接合平順_分離柔和_減少磨損_延長離合器及整個傳動系的使用壽命.

 離合器分離軸承故障分析

1.離合器分離軸承的工作條件和受力

分離軸承在使用過程中受軸向載荷、沖擊載荷以及高速旋轉時的徑向離心力的作用_此外_由於撥叉推力和分離槓桿的反力不在同一直線上_還形成扭轉力矩.離合器分離軸承工作條件差_間斷性地高速轉動並承受高速摩擦_溫度較高_潤滑條件較差_無冷卻條件.

2.離合器分離軸承損壞的原因

離合器分離軸承的損壞與駕駛員的操作及保養、調整有很大關系_損壞原因大致有以下幾種：  

（1）自由行程太小或受載次數過多 根據要求_一般離合器分離軸承與分離槓桿之間的間隙為2．5mm較為合適_反映在離合器踏板上的自由行程為3040mm_自由行程太小或根本沒有自由行程_將會使分離槓桿與分離軸承處於常接合狀態.根據疲勞破壞原理_軸承工作時間愈長_損壞情況愈嚴重；受載次數越多_分離軸承越容易產生疲勞破壞.而且工作時間越長_軸承的溫度也越高_越容易燒損_降低了分離軸承的使用壽命.

（2）工作溫度過高產生過熱 很多駕駛員在轉彎或減速時_常常半踏離合器_有的掛檔後腳還放在離合器踏板上；有些車輛自由行程調整過大_使得離合器分離不徹底_處於半接合半分離狀態_這種狀態造成干摩擦而產生大量的熱傳遞給分離軸承_軸承受熱達到一定的溫度_黃油熔化或稀釋流淌_使分離軸承溫度進一步提高_當溫度達到一定程度時便燒壞.

（3）缺少潤滑油而磨損 離合器分離軸承用黃油潤滑_黃油加入的方法有兩種_對於360111分離軸承來說_應在維護時或拆下變速器時_將軸承的後蓋打開填入潤滑脂_然後再將後蓋重新裝合即可；對於788611K分離軸承來說_則可將其拆下放在熔化的潤滑脂中浸煮_冷卻後取出_可達到潤滑的目的.在實際工作中駕駛員易忽視這一點_導致離合器分離軸承缺油.在無潤滑或少潤滑情況下分離軸承的磨損量往往是潤滑後的磨損量的幾倍到幾十倍.磨損增加_溫度也將有很大提高_這樣就更易損壞. 4)除以上三種原因外_分離槓桿調整得是否平整_分離軸承回位彈簧是否良好_對分離軸承的損壞也有很大影響.

分離軸承損壞的故障排除

如果商合器分離軸承達不到以上要求_就視為出現故障.出現故障後_首先要判斷哪一種現象屬於分離軸承損壞.發動機起動後輕踩離合器踏板_當自由行程剛消除時_出現的“沙沙”聲響_就是分離軸承響. 檢查時_可拆下離合器底蓋_再踩下少許加速踏板_略微提高發動機轉速.若響聲有所增大_可觀察有無火星.若有火星_則說明離合器分離軸承損壞.若火星呈一股一股竄出狀_說明分離軸承滾珠破碎.若無火星_但出現金屬破碎聲_說明磨損過量.

離合器分離軸承是汽車上一個比較重要的零件_如果維護保養不好出現故障_不但會造成經濟損失_而且拆裝一次相當麻煩_需耗費很多工時.所以_弄清離合器分離軸承發生故障的原因_並在使用中合理地維護和保養_對延長分離軸承的壽命_提高勞動生產率_取得較好的經濟效益都有重要意義.