福特翼虎安全帶未系警報燈一直閃爍

故障現象；

   一輛行駛裡程僅有205 km的2015年長安福特翼虎。用戶反映：該車間歇性出現駕駛員側安全帶正確系好的情況下，儀表板仍提示未系安全帶，並且發出警報聲。 故障分析：

    在此先介紹一下該車駕駛員和前排乘客的安全帶警告指示燈和警告提示音的工作條件及原理。    （1）如果點火開啟後，駕駛員或前排乘客側（有乘客時）安全帶未扣上，則安全帶警告指示燈會點亮1～2 min，且警告提示音會持續作響4～8s。    （2）如果在警告指示器點亮且警告音響起後駕駛員和前排乘客扣上安全帶，則警告指示器將熄滅，警告提示音停止。    （3）如果在點火開啟前駕駛員和前排乘客扣上安全帶，則安全帶警告指示燈不會點亮，且不會發出警告提示音。

    維修人員接車後，首先開車出去路試確認故障現象，在路試過程中發現確實如用戶反映的一樣，在行駛過程中儀表間歇性點亮未系安全帶提示燈及發出“叮、叮”的警報聲。使用福特專用故障診斷儀IDS讀取RCM故障碼，沒有故障碼顯示，並且網絡測試正常。前排乘客讀取RCM的數據流，此時數據流顯示駕駛員側安全帶扣是扣起的。

    為什麼RCM接收到駕駛員側安全帶已經扣起的信號，並且前排乘客座椅是空的，還是會發出警報呢？是否因為RCM接收到OCS探測到右前排有乘客，且乘客體重超過預定限制（≥25 kg）的信息，激活了前排乘客側未系安全帶提醒功能？

    為此，維修人員將前排乘客側的安全帶扣上，隨後發現安全帶警告指示燈和警告提示音停止報警。解開前排乘客側安全帶扣後，安全帶警告指示燈和警告提示音立即警示。由此可知，此故障是由於前排乘客沒有坐人及放置重物的情況下，RCM收到了OCS發出的失真信號，激活了乘客側未系安全帶提醒功能。造成此故障現象可能原因包括：OCS本身故障或OCS至RCM之間的線路故障。

    維修人員首先拆下位於前排乘客側座椅底下的OCS傳感器，發現拆下來的OCS傳感器有嚴重變形。詢問用戶得知，該車購買後在汽車美容店更換了一套真皮座椅套，可能由於美容店內的技師在安裝座椅套時沒有注意到OCS傳感器，故在安裝時操作不當導致OCS嚴重變形。

 

故障排除：更換新的OCS傳感器後外出試車，故障現象不再重現，故障徹底排除