雪佛蘭科帕奇無法啟動檢修

故障現象；

一輛行駛裡程約11萬km的2010年雪佛蘭科帕奇運動型多功能車，。用戶反映該車無法啟動。 故障分析：

維修人員試車發現，該車啟動機不轉。與用戶溝通後得知，該車在此之前一直正常，只是在一次正常停車之後，便出現了這個故障。 進一步檢查發現，該車無擋位顯示。此外，發動機故障燈可以點亮，但在發動機運轉前便會熄滅，這些現象都是不正常的。 用GDS2檢測發動機控制單元，發現高速總線上的控制單元都不能通信。測量診斷插座6. 14號腳之間的電阻，阻值為60Ω，正常。測量這2個腳之間的電壓，為0V。分別測量這2個腳對搭鐵的電壓，發現它們都是5V，說明此時總線上沒有數據信號在傳輸。 斷開變速器控制單元後試車，發現高速總線上的控制單元都可以通信了，但卻有很多通信類的故障碼，且發動機仍然不能啟動。將發動機控制單元也斷開後，其他控制單元之間的數據通信變得穩定，不再出現相應的故障碼。這表明故障主要與這2個控制單元有關。 將發動機控制單元插回，在點火開關打開的情況下，測量節氣門位置、凸輪軸位置傳感器的信號電壓，發現它們都是9V，異常。進一步檢查，發現無論是傳感器還是執行器，都沒有搭鐵線，這是不對的。這些搭鐵線均來自標號為G108的搭鐵點。檢查該搭鐵點（圖1），發現線路接觸不良。 故障排除：處理搭鐵點，故障排除。