路虎攬勝燒成鋁錠 鋁制車身不好嗎？

【車維修 熱點追蹤】2015年3月3日下午，一則消息在微博上被熱傳——一輛路虎攬勝發生了事故，車身直接被燒化了。這條微博得以被迅速傳播的原因，則是因為這台路虎攬勝采用了全鋁車身，所以會出現被燒化掉的情況。我們看到，有些網友因為會被燒化這一原因而認為鋁制車身沒什麼優點，那麼這個想法到底對不對呢？我們今天就一起來簡單聊一聊。

首先，我們要強調的是，鋁制車身的出現是汽車制造業發展的一個進步，為什麼這麼說呢？我們就先來看看它的主要優點都有哪些：

1、輕量化

舉個數據用做參考，以一塊采用了厚度為0.75mm的鋼板制造的發動機罩外板，重量為8.5公斤；而如果用1mm的鋁板來制造同樣的發動機罩外板，其重量僅為3.9公斤，輕量化率達到了54%。

那麼輕量化會帶來什麼樣的好處呢？也給大家舉個數據，如果車身每減輕100公斤，那麼每百公裡就能夠節省燃油0.4-1.0L

至於為什麼鋁制車身會燒成這樣而鐵、鋼制車身並不會燒成這樣呢？原因就在於熔點。鋁合金的熔點一般為600℃，當車輛自燃後，引發到油路、油箱等處燃燒時，可達700-800℃左右，完全可以令鋁制車身溶化，所以就會出現燒化的情景。相比而言，鐵、鋼的熔點要高得多，鐵的熔點在1200℃左右，而鋼更是達到了1300-1400℃的區間，這也是為什麼這種材質的車身在燃燒後經常還會看到保留一個車架，而鋁制車身則會化掉的原因。

話題說到這裡，我們最後再給大家一點建議，那就是無論在何種情況下，生命都要比汽車寶貴，一旦發現車輛開始自燃，需要馬上判斷是否能夠自行滅火，比如因為煙頭、火機等導致車內發生的火情，在初期階段相對比較容易控制的情況下，是可以考慮使用滅火器自行滅火的（所以滅火器最好放在車內容易取到的位置）。但如果是發動機艙發生燃燒，那麼一定要放棄滅火想法，盡快撤離！

關於自燃如何處理和預防，可以參考文章：

《天干物燥 冬季車輛自燃處理技巧和預防指南》

http://www.cheweixiu.com/article/681/