北京上班最苦逼 2014年車主行為報告

[車維修 新聞] 2014年汽車市場被“限號”、“治堵”等氛圍籠罩，隨著大城市機動車數量的快速增長，各城市紛紛出台限號、限行措施以解決道路擁堵以及環境污染問題。生活在大城市無論是油車有車一族還是“BMW”一族都苦不堪言，下面就來結合騰訊路寶發布的《2014年度車主行為報告》為大家解讀下那些不堪回首的數據。

車主畫像：24.5%是90後 平均年齡30歲

車主平均年齡30歲，其中90後占比24.5%，男女比例為4:1，本科及以上學歷的車主占64%，主要分布在IT、傳媒、金融等熱門行業。有趣的是此次調查的車主中87年出生的人數最多。車主普遍喜歡購買7-18萬元的合資品牌經濟型汽車。

違章：超40%車主有違章 蘋果車主超安卓車主3倍

2014年人均駕駛時長高達240小時，也就是說車主平均每天與車共處40分鐘，相當於一年有整整10天呆在車上。在北京這樣的城市，如果沒有限行的話，全年與車相處的時間可能會更長。另外，2014年全年人均駕駛裡程高達7000公裡，足夠從北京開到莫斯科，自駕游世界不是夢！

有個很好玩的數據顯示，2014年蘋果手機車主人均違章6.6次，而安卓手機車主人均違章僅2.2次，整整3倍的差距！真果粉就是有錢，任性！40%的車主去年有過違章行為，55%的罰單還沒有進行繳費處理。

全國違章比例最高的城市TOP10：

第一名：北京市

第二名：深圳市

第三名：成都市

第四名：上海市

第五名：汕頭市

第六名：廣州市

第七名：重慶市

第八名：南京市

第九名：杭州市

第十名：東莞市

擁堵：全國平均通勤速度為19.3km/h 北京上班最苦逼

2014年全國車主上下班平均通勤速度為19.3km/h，每日平均通勤裡程15公裡，每日通勤平均耗時46分鐘。最苦上班路排行榜