汽車美容行業概念 封釉劑實際是光亮劑

汽車保養是很重要，各位車主在購買新車後的第一件事，就是為自己的愛車進行封釉。讓愛車看起來不僅美觀而且還能預防腐蝕以及耐用性，可是並不是每一位車主都能認識到這一點，很容易就被是市面上的廣告宣傳給蒙騙，致使走入誤區。商家們是達到了自己的炒作目的，所以給位車主一定要懂得分寸。

新車耀眼奪目，光彩照人。但隨著時間的推移，漆面就會逐漸老化。因而車友們常常選用封釉或鍍膜為愛車進行美容養護，其中封釉更是以性價比優勢深受青睐。但不少車友對汽車美容封釉市場感到霧裡看花般迷惑。

　　汽車封釉劑實際上是一種光亮劑

在百度引擎中輸入“封釉”，各方對它的評價可謂褒貶不一毀譽參半，其中幾條標題尤其醒目：“揭露封釉大騙局，其實封釉根本就不存在”、“汽車封釉陷阱還是騙局”、“封釉，美麗的謊言”……多是質疑封釉的名不副實、懷疑“釉”的成分根本不存在於汽車封釉過程中。

真正的釉是覆蓋在陶瓷、搪瓷表面的玻璃質薄層，我們說的汽車封釉劑的‘釉’不是這種在陶瓷上的釉。”專家告訴記者，“汽車釉實際上是一種從石油副產品中提煉出來的抗氧化劑，主要是有機硅類化合物,在國外叫做汽車光亮劑。將它們施工到汽車漆面上，能夠起到防酸抗腐、耐磨耐熱耐水洗、提高光澤度等作用。”

可見汽車封釉的“釉”是商家對車體養護效果的比喻，是一種“概念炒作”。那麼作為概念炒作而命名的封釉實際效果怎樣呢？

養護漆面的原理跟女孩子護甲是一樣的，同樣要求干淨明亮有顏色。”業內人士解釋道，“車漆分三層。第一層是底漆。底漆接觸鋼板，鋼板在顯微鏡下有坑窪，底漆使之平整；第二層是色彩漆，也就是消費者根據個人喜好所選擇車體的不同顏色，如黑白紅黃藍綠等；第三層是光質，這層正是我們要保護的。光質如果沒有了，露出顏色漆，車身就會發烏不光亮。我們護理車身時需要先清洗再拋光，如同護甲要先打平指甲一樣去掉上面氧化層露出原本的質地，再刷顏色或指甲油。最後的拋釉如同為愛車刷了護甲油，隔開風沙。”是對漆面做進一步的養護，這樣能更好更久的使用嗎，讓車子能保持一定的光鮮程度。

　　拋光會把車漆磨薄是認識誤區

封釉，連同打蠟、鍍膜，一直是汽車美容養護行業最主要的三種漆面保養方式。車友在選擇時除了受宣傳和價位因素的影響，往往感到無所適從。“價位越高，效果越好”是流行在車友中最常見的觀念。

實際上，封釉、打蠟和鍍膜，首先是以各自的內在成分不同來分類的。打蠟相對價格便宜,施工簡單易操作。“在顯微鏡下看，漆面跟人的皮膚一樣，有高低不平之處。打蠟就是把蠟打勻、把凹的地方填平，使漆面很亮、反光很均勻。”但是其缺點在於本身對漆面硬度不提升或覆蓋保護層。

封釉、鍍膜配有特殊的設備和專門的施工技術,但價格相對較高,施工工藝較復雜。嚴格上講這三種類型的保養方式適用於所有車體,但歐美系車漆較硬,抗劃痕能力較強；而日系車、韓系車及國產車的車漆相對較軟,尤其是日系車，這類車最好采用能增強車漆表面硬度的產品,如鍍膜、封釉，”關於汽車漆面，汽車工業裡有一個恆定的工藝標准，車漆的反光度和車漆的硬度成反比，即車漆反光度越高，車漆硬度就越低。無論哪種汽車，車漆反光度最低，漆的硬度最高。“在北京地區風沙和紫外線的強度不算大，一般不會因為不正當的使用或風沙等原因給漆面造成劃痕等損傷，日常保養只要拋光和打蠟就可以了。但如果是純黑顏色的汽車，無論什麼品牌，漆面硬度都是最低的。尤其在北方地區風沙比較大紫外線比較強的地區，都應該第一時間給愛車封釉或鍍膜，以增加車漆的硬度”。

對於許多消費者擔心拋光會破壞車身的問題，專家表示：“拋光會把車漆拋薄其實是消費者的認識誤區之一。車體美容所使用的拋光機和金屬拋光所使用的機子概念不同。車體美容所使用的拋光機添加拋光液，拋光機的海綿頭轉數高是為了提高漆表溫度，並不是把它磨掉。漆面溫度提高了，上面附加的氧化膜與一些油質的東西就會軟化，然後通過拋光劑將它帶走把一根鋼管拋亮是兩個概念。”

　　汽車美容養護行業亟須出台行業規范

汽車美容作為一種新興行業，既沒有明確的主管部門，又缺乏有關的技術標准和法律規范。這些都使汽車美容養護業存在著諸多問題。

需要注意的是盡管拋光在原理上不會對車漆造成損傷，但一些不正規的汽車美容養護機構由於本身的產品和工藝問題，在拋光過程中會仍會損傷車漆，對車體造成不必要的傷害。

業內人士介紹在多數經營規模小、無品牌信譽的沿街小店裡，汽車養護材料和工作人員的專業技能都無從保證。很多汽車裝飾美容店鋪的工作人員都是不了解封釉劑，他們對這些的認識也是片面的。在咨詢鍍膜業務時，很多小店只是建議如果不考慮價位因素，盡量選擇鍍膜，不要打蠟。還有很多汽車裝飾店的工作人員則極力向筆者推薦價格最高的鍍膜，根本不問及車體狀況等汽車的具體信息。

要選擇好的拋光材料及施工工藝，比如一步精亮的拋光工藝，避免因多次反復的過度拋光損傷車體。”專家建議車友尤其是一些喜歡自己DIY封釉的顧客，“如果拋光手法不好極易容易造成‘花車’，且DIY的對象只能是新車以及保養很好的車漆表面,舊車最好還是到專業店面去施工,以保證封釉前拋光處理的專業性，達到最佳的養護效果。

由於目前國家在汽車美容養護行業並未出台明確的法律法規和行業規范,國內的汽車後服務市場看似蓬勃發展、百花齊放，實則魚龍混雜、良莠不齊，形成品牌和規模經營的商家屈指可數，整體上還處於混亂無序的初級階段。經營不規范、操作無標准、質量無保障、收費不合理等問題嚴重而突出。|

汽車美容在未來的發展中必然成為重要的支柱產業，隨著汽車普遍進入家庭，對於汽車美容行業的要求也會越來越高。使汽車美容行業規范化、專業化則是汽車美容行業的要求。因此，汽車美容養護業的規范、汽車美容知識的普及對人才培養勢在必行。所以給位消費者從自身的角度去考慮，為了維護自身的權益，謹防被騙。