主減速器工作原理及齒輪應用

主減速器是用於汽車傳動系中減小轉速並增大扭矩的重要部件，主減速器還能利用錐齒輪傳動改變動力方向，其種類較多，有單級式和雙極式，貫通式和輪邊式，還有單速式和雙速式等等。

一、主減速器的功用

1. 降低轉速，增大轉矩；
2. 改變轉矩旋轉方向；

二、主減速器的結構

1. 按參加減速傳動的齒輪副數目分，有單級主減速器和雙級主減速器；
2. 按齒輪副結構形式分，有圓柱齒輪式、圓錐齒輪式和准雙曲面齒輪式。
3. 按主減速器傳動比檔數分，有單速式和雙速式；

三、常用的齒輪型式

斜齒圓柱齒輪 特點是主從動齒輪軸線平行。
准雙曲面錐齒輪 特點是主從動錐齒輪軸線垂直但不相交，有軸線偏移。
曲線齒錐齒輪 特點是主從動錐齒輪軸線垂直且相交。

現代汽車的主減速器，廣泛采用螺旋錐齒輪和雙曲面齒輪，切忌不要用普通齒輪油，不然會將齒面磨損，降低使用壽命的。