汽車發動機和空調系統散熱不良故障排除

汽車是個運動的大機件，在運行中產生熱量是不可避免地，如果熱量可以正常散出則無大礙，如果偶不能散出，就會給汽車帶來一些其他的故障。以汽車發動機和空調系統為例，如果它們散熱不良，就會造成水溫過高，從而出現以下幾種故障。我們就出現的小故障進行簡單地分析排除。

故障現象1：熱車熄火十幾分鐘後，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。

故障排除：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

小貼士：水箱上下水管的溫差不能太大。

故障現象2：在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。

故障排除：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

小貼士：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

故障現象3：冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯；而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。

故障排除：由於防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

小貼士：發動機冷卻系統內加入水後，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會造成水溫過高。

故障現象4：在交通不暢－堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。

故障排除：熱車後，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

小貼士：在維修中不要盲目拆件和換件。

不論是空調還是發動機故障，都是夏季行車時大家不願見到的大問題，發動機影響行車，空調則對大家的駕車環境有著重要影響，炎炎夏季誰不想暢暢快快地前行呢！所以，做好愛車的檢查保養就顯得尤為重要了。