汽車修理廠隱藏的維修貓膩

有些修理廠不老實，專門宰熟客；尤其是自己懶惰不去咨詢保險和年檢，全部委托給他們代辦的話，會花很多冤枉錢。

汽修行業如火如荼的同時，也日漸暴露出一些問題：修車過程不讓參觀，要價昂貴，配件真假難辨、優劣難分。

 

我們可以見招拆招,提前教你一小手 伎倆一：偷梁換柱  就是一些汽車修理企業在車主不知道的情況下，在修理過程中更換了車輛的某些零配件。  日前，一位良心發現的修理工曾自揭驚人內幕：“要想賺錢快，最好只換不修。這換件兒也是有原則的，剎車、變速箱、發動機內部等一般是不能動的，但一輛車不能動的地方大約只有10%左右。我們將舊件偷換上去，比較新的件保留起來，新件就可以賣錢了……”  伎倆二：小題大做  在某汽修廠進行“修車”暗訪，“檢查”後被告知傳動軸萬向接頭已壞，必須更換一整套新萬向接頭，需要3千元。其實，來修車前他已經先請專業師傅把過脈，說是換個防塵套就行，一個才100多元。個中“貓膩”就不言自明了。  伎倆三：能偷就偷  新車買來不久,可是汽修店總是通知你應該保養,保養就保養吧,誰叫咱新買的車呢,就跟新買的衣服一樣,髒了一點看著都難受,去洗洗吧,可是每次保養後你就會發現要麼是汽油少了,要麼是機油少了,一些修理工有辦法在汽車上“揩些油”。如偷汽油，很多車主認為加進油箱的汽油是無法放出來的（至少別人沒有鑰匙），但在汽車保養的時候，把車升起來換油濾，油濾拿掉了，油壓會使汽油從高向低流出來。再如機油，某車型機油加注量為5升，一桶機油一般為4升，兩桶機油用不了，修理工便省了下來，再有保養的就加給那個車主，結果能省不少機油。齒輪油、防凍液、電瓶液、玻璃水都是用同樣的方法“加”和“換”的。  伎倆四：4 s店黑錢  某修理廠的工人說換一個國產的離合器片100多元，另加維修工時費100元，總計200多元就可把車修好。可等到取車時，汽修廠僅工時費就開了500元，理由是更換離合器片相當費勁，需要抬閘箱等各種工序，自然是要多收錢。而同樣配件商店才賣240元。  如今最好的辦法是自己購買正品件，找修理廠親眼看著給裝上，看他們還怎麼搞貓膩！