新能源電動汽車使用保養指南

 

　　現在隨著電動汽車的不斷普及，這類汽車的保養也成了車主們的一個問題。今天，我們就來給大家介紹一下。

　　電動汽車保養費用

　　電動汽車的保養內容較少,小保養基本就是常規檢查,大保養有剎車、助力油檢查更換等。總的來說電動車保養的費用要比一般的燃油車便宜得多,也不涉及那麼復雜的項目和技術要求,因此在保養方面,電動車劃算的很。

　　電動汽車保養保修年限

　　現階段新能源汽車還算是新鮮事物,廠商也在積極推廣,讓消費者能夠更快的接受新能源車,因此市場上在售的新能源產品一般都有較長的保修保養政策。同時像電池這種核心部件,還有更長的保修保養期。比如提供免費保養6年15萬公裡的優惠政策(數據有上下浮動,部分車型會針對不同活動有不同政策)

　　維修保養與售後維修地點

　　首保規定是需要在購車的4S店,其余的維修保養其他4s店均可。反正大部分都是免費保養,所以還是推薦購車的車友都去4S店保養,一是心裡踏實,二是萬一車子有什麼問題保修時,也不會因為不在店裡保養扯皮。

　　電動汽車二手折舊率,置換價格

　　由於電動汽車目前依舊算是比較小眾的產品,真正開賣也就是這兩年的事兒,因此二手車殘值這方面並沒有什麼現成的數據可查。但是從現實的情況分析,電動車的折舊按照市場規律來說肯定是要大於同類型同檔次的汽油車的。

　　原因有二：

　　一是電動車的技術進步非常快,有可能5年之後續航裡程都是300公裡+了,那你想還會有人花錢買一輛續航150公裡的電動車麼?

　　二是隨著電動車的不斷普及和銷量的增加,對於廠商來說成本也在不斷下降,可以預想在五年之後和現在相同品質的電動車新車價格應該會有所下降,這樣加上本身的折舊,二手車的殘值就會更低。

　　不過各位有意電動車的各位車友也不用擔心,現在有些廠家在出售新車的時候也會有二手車回購的政策,比如某車使用五年之後,廠商會以5萬左右的價格回購該車(具體價格視車況),雖然貌似依然大於燃油車的折舊率,但是如果算上電動車在使用過程中剩下的油費,還是挺劃算的。

　　電動汽車洗車時是否安全

　　這個問題得兩面看待,沒有百分之百的安全。

　　正常的洗車肯定是一點問題沒有。電動汽車的電池相對密閉,處於底盤中央位置或是行李廂地板下,亦或後座之下,都是比較隱秘的位置且四周都有其它部件覆蓋,加上本身的電池組外殼也具備防水功能,能進水的可能可以忽略不計(充電口也是防水、防漏電、防擊穿、防盜設計)。

　　當然,萬事沒有絕對,電動車的電池為了方便檢修,還是會留有檢修口的,如果您突然神經錯亂拿水槍直接往檢修口內灌水,保不齊也會觸電身亡的,當然我相信任何一個尚存理智的人都不會這麼干的。

 

　　物業不給安裝充電樁

　　通過我和幾位車主的交流,了解到這種現象或多或少都會存在。

　　其實也很好理解,多一事不如少一事,你這裡動工安樁肯定會無形中增加物業的工作量,他們又得不到好處,當然從情緒上就會抵觸。而給出的原因往往是不安全、不具備條件等等。遇到這種完全可以用溝通的方式解決,比如可以和物業簽署免責聲明說,聲明由充電樁安裝或者使用造成的事故均由車主承擔,與物業無關。

　　對於想要錢的這種,可以適當支付一些管理費,或者更加靈活點且一勞永逸的辦法就是搞定物業經理,你懂的。

　　實在不行,還可以到市建委投訴,反應具體情況,購車用戶可讓經銷店人員上門協調(告訴物業扣分,就好辦一些)。

　　另外,真正麻煩的是小區第一個安裝充電樁的車主,遇到的阻力也最大,如果成功,後面的車主就會容易的多,在這裡也要為那些開拓無樁小區的車主們點個贊。