什麼情況下才做四輪定位？不論是車主還是維修人員，有時候都感到困惑不知道什麼下才做四輪定位，下面的一些情況可以參考一下當發生以下任一情況，就應考慮做四輪

PCV是英文POSITIVE CRANKCASE VENTILATION(曲軸箱強制通風)三個字的簡寫，中文的意思是曲軸箱（或油底殼）積極通風控制系統

汽車機油漏油主要是三方面漏油：發動機潤滑系統漏油、油底墊漏油、氣門室漏油。發動機機體漏油主要是兩方面：前曲軸油封漏油和後曲軸油封漏油，前曲軸油封漏油的

制動器在汽車的使用中起到非常重要的作用，所以制動器的檢修檢修也變得尤為重要，下面是盤式制動器檢修方法和步驟大家學習參考。 制動片的檢查

點煙器是不少司機每天必用的工具，有時候點煙器壞了十分的不方便，也不不可能點煙器壞了專門跑一趟4s或者汽車修理 廠吧，下面介紹一些點煙器壞了的應急解決

三元催化器堵塞可以分為三個階段：第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上。只表現為尾氣淨化功能降低。尾氣排放超標。第二階段為中度堵塞

我們在維修汽車 的時候都發現，防凍液的顏色有藍色、黃色、綠色等，這些防凍液的顏色到底有什麼區別呢？其實顏色是在液體中加入染料所致，只是為了與其他液體

電控發動機故障診斷維修注意事項知識（1）注意檢查搭鐵線的狀況，其電阻值應10Ω。（2）除在測試過程中特殊指明外，不能用指針式萬用表測試ECU及傳感器，

在汽車的故障診斷中，最困難的是汽車有故障，但沒有明顯的故障征兆，或是汽車的故障有時出現有時不出現，這樣的汽車故障我們稱之為汽車的間歇性故障。汽車間歇性

有時候我們維修發動機故障，如何發動機無故障碼 該怎麼維修呢，下面我們一起來看一下當確認無存在時，從故障現象人手，根據控制系統的工作原理和結構，推斷相

用過的火花塞怎麼看是好是壞，其實很容易判斷的。用過的或使用中工作正常的火花塞 ，其瓷芯表面潔淨 ，呈白色或淡棕色 ，或者瓷芯上帶有極薄的一層褐色粉末狀

電控汽油噴射系統中，燃油供給系統是最容易產生故障的，特別是電動汽油泵和噴油器。這些部件常因汽油中所含雜質和水分的影響而損壞，導致不供油或油壓過低或噴油

電控系統的電控單元是根據各傳感器輸給的信號進行控制的。因此，發動機工作不正常或發生故障，都與傳感器有著密切的關系。檢修時須注意以下事項：① 電控單元是

汽車發動機皮帶多是橡膠制品，橡膠皮帶會隨著工作時間的增加發生磨損或者老化的現象，所以汽車廠家有嚴格的要求，要在規定的時間內對汽車發動機皮帶及其附件進行

發動機是“汽車的心髒”，火花塞則是“發動機的心髒”。發動機整體性能的好壞與火花塞的點火性能有著重要的關系。下面匯總一些關於火花塞清洗知識大家參考一下。

拉缸是指活塞在氣缸中作往復運動時，由於各種原因造成嚴重表面損傷，損傷原因大多是由於運動部件的潤滑油膜受到局部破壞而造成的，還有發動機高溫，新發動機（或

①首先檢查發動機外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油

總成互換修理法：修車 型比較單一，且具有一定周轉總成的修理廠家。就車修理法： 是在進行修理作業時，要求被修復的主要零件和總成裝回原車的修理方法。 特點

還有一天過年放假就結束了，汽車維修技術網 也要開始更新維修技術文章了，在這裡祝大家，新的一年，猴年掙得猴多猴多的，心情猴好猴好的，運氣猴順猴順的，睡覺

1.能提供發動機在各種工況下最合適的混合氣濃度；2.用排放物控制系統後，降低了HC、CO和NOX三種有害氣體的排放；3.增大了燃油的噴射壓力，因此霧化