力拼性價比 試駕鄭州日產俊風1.3L

　　　不管你關不關注，微客市場在國內的占有率都是非常大的。而這個市場的領跑者就是上汽通用五菱，具有合資背景同時又擁有低廉價格的微客最容易獲得消費者的信賴。這次試駕的鄭州日產俊風便是又一款在合資背景下推出的微客車型，它是由之前東風旗下轉投到鄭州日產的產品序列中，這次集團內部的“調動”，讓俊風在鄭州日產的監管下進一步提升了標准，同時，通過配置上的重新調整，進一步提升了性價比，相比以前來說競爭力更強了。

　　俊風共推出兩款車型，標准型3.98萬元、舒適型4.55萬元。這個價格在同級市場中還是很有優勢的，我們此次試駕的是配置稍高一些的舒適型。

　　外觀：比競爭對手漂亮一些

　　俊風的競爭對手是五菱榮光、長安金牛星、北汽威旺等市場上的主力產品。車身參數上基本沒有差異，不同的地方體現在配置、空間利用率以及動力系統上。在這幾方面才是拼“實力”的地方。

　　盡管沒人在乎微客好不好看，但漂亮一些並不算缺點。相比它最大的競爭對手五菱榮光來說，俊風的外形還是比較吸引人的，當然，在微客固定的產品框架下，大家也只是細節上的一些差異，整車的輪廓不會有突破。

　　內飾：設計上有新意 空間利用率高

　　從內飾上來看，俊風還是很其它產品有很大區別的。中控台采用了類似於MPV的風格，盾形中控台視覺感很開闊，同時中置儀表盤也更透露出了一些“商務氣息”，盡管這樣一款車談商務多少有點別扭，但至少坐在俊風的車內，還是稍微有一些品質感的。

　　另外，內飾的配色也采用了當前流行的灰色和米色搭配，這樣最大限度地緩解了微面車型為了節省成本而帶來的廉價感，這樣的搭配至少在視覺上是很不錯的，看上去比同級的競爭對手要舒服得多。

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