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配置提升搶先試駕帥客2.0L自動擋旗艦版

【易車網試駕】不積硅步，無以至千裡，帥客希望通過一點一滴的進步來不斷完善自己。從帥客1.6車型，到2.0車型，再到今天增加配置的2.0頂配車型，我們從帥克身上看到了小變化積累出來的大改觀。今天我們所試駕的帥客2.0AT旗艦版，在原先2.0AT車型的基礎上提升更多品質的享受，這也是本文所要重點敘述的。

帥客定位於CDV，全稱是Car Derived Van，意思就是基於轎車平台衍生出來的廂式車型，官方宣稱這種車型既保留了轎車的舒適性又具有商用車的寬大空間。提出這個概念，主要是想要區分它和MPV之間的定位差異。

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配置的提升是重點，那咱們就先來看看配置。初見帥客2.0AT旗艦版，並沒有發現與1.6L排量的車型有什麼不同，其實答案不在前面，而是在車尾。

不錯，帥客2.0AT旗艦版多出來個小小的擾流尾翼，這是2.0L排量車型特有的外觀配置。雖然實際擾流壓尾的作用不見得會有多明顯，但是在視覺效果上看絕對是點睛之筆。

雖然在外觀上造型比較方正，但帥客2.0車型明顯擺脫了小面的檔次，定位於以商用為主、兼顧家用的它，感覺上更加向NV200靠攏。

帥客2.0L配備了5幅鋁合金輪圈，雖然輪毂的造型很普通，但比很多同級別商用車型上的鋼輪毂要高檔很多。配備了16吋的瑪吉斯（MAXXIS）輪胎，規格為205/55 R16。

進入車內，簡潔實用的內飾風格撲面而來，其內飾布局與一般的轎車沒有太大區別，材質多為硬塑料，做工和手感與同級別車型相比並無太大差距。

值得一提的是，帥客的喇叭按鈕並不在方向盤上，而是在燈光控制桿的頂端，這只是一個習慣問題，習慣了之後用起來也很方便。開過法系車的朋友不會陌生，標致206、307、408等都是如此。

相比於帥客2.0L自動擋豪華型來說，旗艦型增加了定速續航的配置，操作的按鈕被集成在了方向盤上。雖然我們在中高級轎車上屢見不鮮，但是在這個級別的車型上配備定速巡航確實讓人驚喜。這對於經常跑長途的朋友來說，實在是一個福音。

中控台上方的液晶屏集成了包含GPS導航、藍牙及倒車影像系統在內的多媒體語音系統，可進行觸屏操作，不過手感並不是很好。導航系統使用起來不是特別方便，尤其是在手寫輸入的時候總容易誤操作，提醒車主朋友在操作導航的時候最好靠邊停車，注意安全。

在車內抬頭，你會發現原來上面還有一片天。帥客2.0L自動旗艦版配備了用在鄭州日產高端MPV御軒上的電動天窗，別說在這個級別的車型上，就是這個價位的家用轎車中，這樣的配置也值得我們稱贊。雖然和車頂面積相比，天窗的面積有些小，但有總比沒有強。

旗艦版車型的座椅又有了提升，全部為真皮座椅，這項配置在豪華版車型中可以選配。相同的是，2.0L帥客前面兩排的每個座椅都配備了獨立的扶手，並不復雜的配置，但是卻大大提升了駕乘的舒適性。

帥客動力：換擋平順動力滿足日常需求

搭載在帥客2.0L車型上的這款發動機就是大名鼎鼎的三菱4G94D，最大功率108KW/6000rpm，最大扭矩177Nm/4800rpm。從技術上講，三菱4G9系列早已算不上先進，但是它的優勢是可靠性，技術成熟，皮實、耐用、輕易沒故障，它采用了全鋁結構，結構緊湊，重量輕，我們在國內見到的很多中低端SUV/MPV采用的都是這款發動機。

搭載的4速手自一體變速箱同樣出自三菱，正常駕駛時，換擋的沖擊幾乎可以忽略不計。深踩油門，變速箱的降擋反應有些慢，差不多得需要一秒以上，如果你激進地對待它，那它只能力不從心。對於這樣一款城市多功能車型來說，強勁的駕駛樂趣不是它的追求，平順和節油才是它的真谛。

官方給出的綜合工況油耗是9.7L/100km，而在實際駕駛中，車輛空載，只有駕駛員一人，差不多120km/h的全程高速，平均油耗算下來9.3L/100km，如果半程高速半程市區道路，它的平均油耗也就是9.5L/100km。可見，2.0L排量的帥客，依然會有不錯的有好表現。

帥客采用了前麥弗遜式+後扭力梁式半獨立的懸架結構，加強了承載能力更適合拉貨。帥客並不強調路感，懸掛調校的還是比較軟，遇到顛簸路段時的感覺還是跟小面頗為相像。較高的坐姿保證了良好的視野，但方向盤並不是很輕盈，也許是我當時感冒狀態不好，時間長了還是有點兒累人的。

還有一點比較有意思，在中控台上我們發現了“sport”按鍵，按下它後意為啟動運動模式，而實際的體驗過程就是變速箱延遲換擋時機，變速箱這時候基本在3000轉/分鐘時才換擋。也許設置“sport”是為了有急事的時候用吧。

帥客總結：看准市場找到需求用車新思路

當日產NV200掛著出租車的標牌馳騁在紐約的街頭時，你是否覺得這有點像十幾年前北京街頭飛奔的黃面的？小面，往往會讓人在不可比擬的空間優勢和毫無美感的車型設計上無法兩全其美，越來越多的城市居住者也希望得到既能裝東西又不掉面子的車，特別是個體小老板。而定位CDV的帥客，正是看准了這一市場需求，努力平衡實用和美觀之間的關系。