我是不是要請汽車修理廠檢查一些非常規項目

 

         有一些經常被修車者忽視的“不露聲色的偷油賊”，如空氣濾清器。1L油需要1700L空氣。空氣濾清器濾芯髒了會使發動機缺少空氣而增加油耗10%左右。 
        　　尾氣系統的熱量調節閥故障會費油。燃料泵壓力過高也會費油。除非專門檢查，不然制動系統故障如制動片蹭動盤很難發覺，但這是很嚴重的費油原因。 
        　　阻風門發生故障會迫使發動機吸進過量汽油。這將增加油耗25%並損害發動機。大多數汽車發動機都有阻風設備用來進行冷起動。有些阻風是自動的。起動冷的發動機時不要“硬提速”或空轉發動機來加熱發動機。大多數車的起動程度是阻風就位，起動發動機後立即松開阻風，然後慢速行車直到發動機達到工作溫度。最佳冷起動程序參考車的使用手冊。  
       　　下次檢查時，別忘了請機械師對你的車作全面的經濟性檢查。
        　　發動機調校應包括： 點火系統的全面檢查，火花塞、冷凝器、分電器、火花分配線和定時等。燃油系統檢查要包括油泵、濾清器、油管和化油器，其中包括設定所和汽油的混合比和發動機的怠速。試驗證明，安裝新的火花塞之後，經濟性提高了6%，而在發動機調校之後，經濟性提高了9%。同時還要檢查所有其他潤滑點、變速器和差速器。
        　　還要檢查“不露聲色的偷油賊”： 
       　　(1)制動系統。
        　　(2)尾氣熱量調節氣門。
       　　(3)空氣濾清器。 
       　　(4)車胎氣壓。 
        　　(5)車輪前束。
       　　(6)阻風門粘堵。