夏季行車知多少 有車一族如何防曬有術

　　相信今年夏天北方連日暴曬的天氣，讓不少開車的朋友感到十分煩惱，不僅前排駕駛員和乘坐者可能會長時間處於暴曬狀態，而且還同時承受著紫外線的困擾。那麼，我們又有什麼辦法能和這讓人感到厭煩的刺眼陽光抵抗呢?接下來，本文就為大家介紹幾種簡單，而且行之有效的辦法。

　　避免自添煩惱和利用防曬裝備

　　在采取行動和光污染作斗爭之前，我們先來看看自己的哪些行為反倒是會帶來自添煩惱。如果我們是處在光照比較強烈的外界環境中駕駛車輛時，應該盡量避免車內一些可以反光的物質，例如鏡面物品等，因為陽光很可能會利用這些東西來間接對駕駛者造成影響。

　　在所有反光物體中，光面物品由於能直接進行鏡面反射，因此反射光強度也是最高的，對車內駕乘者的影響也就相對要更大。因此，在夏季行車時應盡量避免在車內放置一些帶有光面的物品，如手機，手表，備用眼睛等等，可能有些朋友會說怎麼會很巧的讓手表晃到自己，但如果在車流量較大的路況上，要是手表在不經意間晃到自己，由於光強度較大，因此會自然而然分散駕駛者注意力，此時安全性也會受到較大影響。

　　接下來，我們開始從簡到繁的向大家介紹幾種夏季行車時可以有效避免光照刺眼，以及免受紫外線傷害的簡單辦法。首先，佩戴遮陽帽是個最簡單、最能立竿見影的方式，這種辦法在一些上了年紀的駕駛者身上經常可以見到，也有不少藝術派年輕人會采取該措施。但需要注意的，如果佩戴帽檐體積較大的遮陽帽，在某些情況下可能會阻礙一定實現，對駕駛靈活性造成一定影響。

　　遮陽板是幾乎所有車裡都會標配的這樣裝置，利用它我們同樣可以有效避免陽光刺到眼睛。但很多朋友可能並不是很了解遮陽板的正確使用方式，就是首先要在不影響安全前方視野的前提下調整遮陽板的角度，一旦遮陽板所遮住的面積過大，便會對駕駛者造成操控隱患。

　　可能很多開車的朋友還不了解遮陽板的另一種用途，就是當側面光線影響駕駛者的時候，可以把遮陽板一側拆卸下來放倒側面車窗上方。不過，我們經常能在路上見到很多出租車用報紙來替代遮陽板，但殊不知用玻璃擠著報紙來達到這樣的目的有些不太安全，因為報紙會因為風或是其他外力因素而丟失，同時也會對駕駛者精力造成分散。

　　自食其力 其它裝備效果如虎添翼

　　除了利用車內現有的裝備之外，我們還可以通過佩戴其他飾品或者衣物來達到更好的遮陽以及防紫外線效果。比如女士們經常會佩戴的墨鏡就是個不錯的選擇，不僅能提升美觀度，而且還能將刺眼的陽光拒之眼角膜外。不過，如果您想達到更佳效果的話，建議您可以佩戴一副偏光眼鏡，他所能達到的效果要比普通墨鏡更強一些。

　　可能很多朋友還不是特別了解什麼是偏光鏡，這裡我們就向大家簡單介紹一下。偏光鏡就是根據光線的偏振原理制造，當陽光投射在路面或水面上時會直接刺激眼睛，而偏光鏡的特效就是有效地排除和濾除光束中的散射光線，使光線能於正軌之透光軸投入眼睛視覺影像，使視野清晰自然。就像如百葉窗簾一樣，光線被調整成同向光而進入室內，自然使景物看起來柔和而不刺眼。

　　而偏光鏡與一般普墨鏡之間的區別在於：普通墨鏡是我們通常所熟識的用於遮擋陽光和紫外線的有色眼鏡。但在日常生活中除了陽光和紫外線以外，光線通過凸凹不平的路面、水面等地方時會產生不規則的漫反射光，俗稱"眩光"。眩光的出現會使人眼不適與疲勞並影響視物的清晰，偏光鏡就是可以有效濾除眩光的墨鏡。

　　防曬服同樣能起到防止紫外線傷害的目的，可以防止太陽紫外線直接照射，戶外防曬服最大的特點是半透明，穿起來涼爽又能防曬。它的原理是在布料中加入防曬助劑的防紫外線布料，也有一些防曬布料是利用陶瓷微粉與纖維結合，增加衣服表面對紫外線的反射和散射作用，防止紫外線透過織物損害人體皮膚。

　　防曬服裝一般是三種：一種是彩色棉織物衣服，青色、紅色、藍色、綠色這樣鮮艷的彩色對紫外線的隔離率最大。 第二種是防曬布料，這種的生產原理十分簡單，其實就是在布料當中加入防曬助劑，如有特殊需要再將布料進行厚整理制造出來的，所謂厚整理就是將布料織的密度更大一些。 第三種是特殊面料衣服。
 

　　小貼士：防曬服裝於2007年在美國首先開始流行，隨後進入中國。2011年1月1日，我國推出了最新的評定標准《紡織品防紫外線性能的評定》。其中規定：只有當產品的upf大於30，且uva透過率小於5%時，才可稱 為"防紫外線產品";防紫外線產品應該在標簽上標有以下三個方面的內容：1.本標准的編號，即gb/t18830;2.upf值：30+或者50+;3. 長期使用以及在拉伸或者潮濕的情況下，該產品所提供的防護性能可能減少。在該評定標准中：uva是指紫外線中對人體傷害最大的那一部分波段，而upf則是指紫外線的透射程度，數值越大，透射程度越低。

　　最後要聊的是我們平時經常能見到但卻也最容易忽視的一個問題，那就是汽車車膜。如今車膜發展到現在已經不再是簡單的遮光作用，而更多的是在隔熱、防爆以及抗紫外線方面所作出的一定貢獻，如果您的車膜出現了阻礙視線以及下圖中沒用多久就起泡的現象，則應該立即更換符合標准的汽車車膜。

　　汽車用膜自面市以來，先後經歷了“茶紙”、“防爆膜”、“防曬隔熱膜”三個階段。“茶紙”屬第一代產品，俗稱太陽膜，特點為遮光性強，安裝簡單;缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠。“防爆膜”屬第二代產品，它是利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具有一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20%至60%之間，隔紫外線為80%左右。

　　“防曬隔熱膜”屬第三代產品，相比前兩種汽車用膜，這種膜紫外線阻隔率提高到了90%-100%，紅外線阻隔率提高到30%-95%左右，膠的黏性更強，從而達到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。“防曬隔熱膜”是在基膜上電鍍金屬，而一般太陽膜則在基膜上塗了一層顏色，還有些普通防爆膜則是鋁粉鍍膜，所以在反光材料上有很大區別。在使用過程中，鋁粉鍍膜易氧化、變黑，而金屬膜能在較長的時間內，顏色保持相對穩定。

　　編輯總結：無論我們采取哪種方式來達到遮陽或是防紫外線的目的，都是為了提升駕駛安全性以及身體不遭受侵害。但這裡還是要提醒各位車主的是，無論使用何種方式來達到最終目的，都不要抱著只要有就好，不考慮質量和制造成本的想法去選擇和購買相應產品，一分錢一分貨的道理適用於地球上的每個角落。另外，相信隨著科技的不斷進步，或許今後還會有更便利更有效的辦法來提升車內駕乘環境，到那時我們將不再自食其力去擺脫這些煩惱。