中置四驅

中置四驅

中置四驅_驅動方式的一種.中置後驅即發動機中置、後輪驅動(Middle—engine Rear—drive_簡稱MR)_發動機置於座椅之後、後軸之前_大多數高性能跑車和超級跑車都采用這種型式.

所謂驅動方式_是指發動機的布置方式以及驅動輪的數量、位置的形式.現在乘用車的驅動方式有：前置前驅（FF）、前置後驅（FR）、前置四驅、中置後驅（MR）、中置四驅、後置後驅（RR）、後置四驅.

優點

1．可獲得最佳的軸荷分配_操縱穩定性和行駛平順性較好.

2．發動機臨近驅動橋_無需傳動軸_從而減輕車重_具有較高的傳動效率.

3．重量集中_車身平擺方向的慣性力矩小_轉彎時_轉向盤操作靈敏_運動性好.

缺點

1.發動機的布置占據了車廂和行李箱的一部分空間_通常_車廂內只能安放2個座椅.

2.對發動機的隔音和絕熱效果差_乘坐舒適性有所降低.

代表車型：法拉利458、蘭博基尼蓋拉多LP550-2、帕加尼Zonda、保時捷Carrera GT等.

關鍵詞:前置後驅