雪鐵龍愛麗捨冷卻風扇高速常轉

一輛行駛裡程約5.5萬km_配置8V發動機和自動變速器的東風雪鐵龍愛麗捨2.0L轎車.故用戶反映：該車只要打開空調開關_兩個冷卻風扇就一直高速運轉_發動機噪聲很大.

正常情況下_打開空調系統後_冷卻風扇應低速運轉_只有當發動機冷卻液溫度高於101℃或空調制冷劑壓力高於1700kPa時_冷卻風扇才高速運轉.對冷卻液溫度傳感器（電器編號為910_為冷卻液溫度控制盒提供冷卻液溫度信號）及其線路進行檢查_線路連接沒有問題.更換該傳感器_故障依舊.對空調系統壓力開關（電器編號為775_為冷卻液溫度控制盒提供制冷劑壓力信號）及其線路進行檢查_線路連接沒有問題.更換該壓力開關_故障依舊.使用空調壓力表測量制冷劑壓力_包括靜態壓力（發動機不運轉）和動態壓力（發動機運轉且空調系統工作）_將測量值與標准值進行對比_確認制冷劑量符合標准_壓力沒有偏高現象.

對控制兩個冷卻風扇的低速、高速、轉換繼電器（用電器編號分別為813、814、815）及其線路進行檢查_線路連接沒有問題.拔下這3個繼電器_測量各個座孔的電壓_沒有發現異常現象.更換這3個繼電器_試車_故障依舊.檢查發動機艙內熔絲盒_發現熔絲F2有過熱變形現象.更換該熔絲_試車_故障症狀消失_檢修工作結束.

由系統電路圖可知_當熔絲F2損壞或其線路中斷後_冷卻液溫度控制盒的端子15N15有12V的電信號_端子15N6無電信號_這時冷卻液溫度控制盒會自動控制3個繼電器都閉合_從而使兩個冷卻風扇都高速運轉.實際上這是一種故障保護功能在起作用_所以在檢修類似故障時_應先進行基本檢查_包括線路、熔絲、繼電器等_然後再針對部件進行檢查_通過修理或更換來排除故障.