現代聖達菲熱車後發動機故障燈點亮

一輛行駛裡程超20萬km的2010款韓國原裝進口2.7L聖達菲SUV.用戶反映：該車輛在早上熱車_行駛一段距離後發動機故障燈點亮.

接車後：使用原廠專用的故障診斷儀檢查到的故障為P300_ 1列凸輪軸位置傳感器電路異常（該傳感器主要檢測CVVT執行器的工作情況）.只有以下部分出現故障時_才會報此故障碼：①1列凸輪軸位置傳感器故障（發動機控制模塊_發動機控制模塊與該傳感器之間的導線連接狀況）；②1列控制CVVT油量的控制閥故障；③1列凸輪軸的CVVT執行器故障.對發動機控制單元與傳感器之間的導線進行檢查_傳感器的電源（該傳感器為霍爾式）、接地、信號反饋電路均正常.由於凸輪軸位置傳感器內部無法檢查_只能予以更換_
再讓顧客觀察.第二天顧客反饋故障燈又亮了_說明故障位置不在凸輪軸位置傳感器.於是檢查比較容易拆卸的油量控制閥(OCV)_將OCV拆除後發現該閥上有大量油泥.對該閥進行清洗後_發現閥芯與閥的導向密封套可以旋轉_說明該閥長期受發動機導熱使內部密封的膠質物老化而斷裂引起松動.更換1列CVVT的油量控制閥_顧客沒有再次反映故障燈點亮.一周後電話回訪_顧客沒有再次反映故障燈點亮_故障排除.

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