別克GS系列轎車發動機故障燈點亮

    一輛別克GS系列轎車.該車發動機故障燈點亮_故障碼為P0122（傳感器電路電壓過低）、Pl122（傳感器電路間歇性電壓過低）.
    故障維修：維修人員更換了節氣門位置傳感器、PCM、MAP、MAF並清洗噴油器後故障未排除_TAC建議檢查線路及發動機線束_必要時更換發動機線束.TAC還建議維修人員將節氣門位置傳感器的5V正極線和接地線跨接（即將原來的線棄用_重新接新線）_維修人員實施操作後P0122、P1122不再出現_但發動機在從D-P、開一關空調器時_轉速會不穩定然後熄火.怠速時_發動機處於開環狀態（Open Loop)_LT為19%_交叉基數為0.掛擋起步後或節氣門開度大於0％後_發動機才進人閉環控制.燃油壓力為250kPa.維修人員更換MAP_ EGR (EGR位置反饋數據為－19%)、PCM後_發動機不會熄火.
    按照TAC建議更換發動機線束_發現環路狀態正常_但IAC為6～8_LT為19%.在進氣管噴化油器清潔劑後_LT為－14%.進一步檢查發現進氣管床墊變形_更換後LT為－3%.
    故障分析：從原理上分析_發動機只有在“加速增濃”時才會進人“開環”狀態.對於這種怠速熱車時處於“開環”狀態_TAC建議維修人員更換發動機線束進行嘗試_因為推測線束中存在信號干擾.
    電路圖說明：節氣門位置（TP）傳感器電路（見圖3-3)所提供的電壓信號隨節氣門閥片角度變化.信號電壓在節氣門關閉時的低於l. 0V到節氣門全開（WOT )時的高於4. 0V之間變化.PCM監視節氣門位置並比較從節氣門位置傳感器得到的實際的節氣門位置和從發動機轉速計算的節氣門位置值.如果PCM探測到過低的節氣門位置傳感器信號電壓_將設置故障碼P0122.若PCM檢測到節氣門位置信號電壓間斷地低於節氣門位置傳感器的電壓范圍_會設置故障碼P1122.

關鍵詞：P0122故障碼