起亞霸銳ESC故障燈點亮

一輛行駛裡程僅有1200km_配置3.8L發動機的2012款進口起亞霸銳轎車.用戶反映：該車輛在使用中出現了ESC故障燈點亮.

故障診斷：ESC系統是電子穩定控制系統的英文簡稱_該系統與博世的ESP系統具有同等的功能.由於ESP屬於博世公司的專利名稱_所以當其他公司開發出類似系統時就需要選用其他的名稱.霸銳車型的ESC系統選用的是萬都公司開發的名稱為MGH40plus的系統.接到故障車輛後首先使用起亞汽車診斷儀HI-DS對ESC系統進行自診斷_讀取的故障碼（如圖10所示）為C1235壓力傳感器（一次）斷線／短路.


壓力傳感器安裝於ESC控制模塊內部_用來檢測制動油壓_傳感器輸出的是一個與供給電壓成比例的模擬信號（如圖11所示）_ESC系統通過油壓的信號來判斷在ESC系統工作時駕駛員的制動意圖_如果壓力傳感器的輸出信號超出規定的范圍_ESC系統將記錄故障並限制ESC的控制_但是ABS和EBD可以工作.產生這一個故障碼的原因是壓力傳感器線路斷路或短路和壓力傳感器本身故障.接下來我們讀取了ESC系統中壓力傳感器的數據流_在發動機運轉車輛停止的狀態下_踩下制動踏板_這時診斷儀上壓力傳感器的數據顯示為700～900kPa之間.維修手冊上提供的正常數據應該是在6000kPa～15000kPa之間_在實際的檢測當中霸銳車型ESC系統這個壓力傳感器的數據通常為1000OkPa？.OkPa這樣的一個數據范圍.根據實際檢測到的數據我們可以確定是壓力傳感器出了問題_由於壓力傳感器安裝於ESC控制模塊的內部_雖然也可以分解維修_但是出於是新車方面的考慮_為客戶索賠ESC控制模塊.更換ESC控制單元（如圖12所示）並做轉向角度傳感器校准後故障排除.

相關故障：起亞霸銳行駛時駕駛室內有異響