標到307升降器檢修

今天來了個標致307，檢修主前門升到一半自動下降。初步懷疑是防夾功能啟控了，自己動手試了幾次感覺玻璃前後晃，玻璃斜的，拆開門板發現滑塊磨損。決定更換升降器，為了保證故障判斷准確（畢竟剛來這廠沒多久，還在試用）又試了幾次。升的時候故意斜了下玻璃，。啪。。。的一下沒反應了。。。。

暈。。等了幾十秒還是沒反應，操作別的門也不動。。。心想保險燒了？看看那五根從a柱來的線吧。（因為已經知道了這個車的工作原理，像b5一樣。自己研究的，因為昨天發過貼求助，沒人回答我。所以說萬事還得靠自己）　。檢測有一根常火，一根點火開關電源，一根搭鐵。還有兩根就是網絡線，一根3.7v　　　正常說明保險沒燒。測網絡線升降時沒有電壓變化（小廠沒有示波器）。難道控制模塊出問題了？連接431進入左前車門單元，無故障碼。看數據流，操縱開關數據都正常。就是左前門運行一行顯示的是“？”問號不變化。看看右前門數據也沒反應。可以確定左前門沒有發送數據。但是用431又能通信，難道是內部can發送器有問題？。唉。。換吧。問了幾個配件店都沒貨，都說從來沒人換過這個，沒辦法只有發貨。。。反正司機不在在看看吧，發動著車（以前只是開關鑰匙沒有發動過），好了。。。都有反應了。那個郁悶。。啊（鬧出這樣的笑話。）

更換升降器支架ok　。。最後總結：

（1）可能是因為沒發動著車只開鑰匙，bsi發信號讓車窗控制單元只工作一斷時間，怕虧電。

（2）電瓶電壓太低。

各位師父見笑了，大家怎樣認為這個問題的。。。