悅達起亞銳歐空調不制冷

一輛行駛裡程約4.3萬km_配置1.4L發動機、手動變速器的悅達起亞銳歐轎車.該車是事故車_維修後_打開空調無冷風_出風口為自然風.
故障診斷：空調不制冷的常見原因有：①制冷劑不足.②電氣故障_壓縮機電磁離合器無電壓.③制冷循環系統故障_例如：壓縮機工作不良；膨脹閥堵塞；干燥罐堵塞等.④冷凝器堵塞或風扇故障造成散熱不良.⑤其他故障.

用壓力表檢測制冷系統壓力_壓力值為637kPa_正常.
啟動發動機_打開空調開關_發現壓縮機電磁離合器不工作_使用診斷儀進入發動機控制模塊讀取數據流_如圖1所示.

診斷儀讀取傳感器數據流中的 “空調工作狀態”與“空調壓力開關”是相反的_也就是說_診斷儀顯示“空調壓力開關”是實際的空調工作狀態_所以空調工作狀態是OFF.空調系統沒有工作.

如果較快的排除故障需要對銳歐車空調系統特別了解.此車與其他車不同_采用空調壓力傳感器_並非三元壓力開關.壓力傳感器是電容式傳感器_檢測制冷系統壓力_提供與施加的壓力成正比例的線性電壓輸出值.也就是說_壓力傳感器把壓力信號轉為電壓信號傳遞給發動機控制模塊_發動機控制模塊根據空調壓力的大小_控制壓縮機和散熱風扇.

如果制冷系統壓力趨於0_輸出電壓約為0.2V（不是0V_ 0V說明接觸不良或斷路）.即使管路壓力大於標准值（高壓）_輸出電壓為 4.8V（不是5V_ 5V說明短路）.電路說明如圖2所示.

空調壓力傳感器短路與斷路_空調都不工作.壓力傳感器電路圖如圖3所示.

雖然空調壓力傳感器直接將壓力信號傳遞給發動機控制模塊_但此車發動機控制模塊數據流中無法讀取壓力傳感器的信息.數據流中“壓力開關”也不能反映壓力傳感器的狀態.因此應該直接測量傳感器輸出的電壓值.

測量傳感器輸出電壓.測景發動機艙內保險絲盒ECO1插頭的第15腳（棕色線）_發現電壓為0V_不正常.14腳與16腳之問電壓為5V_正常.檢查壓力傳感器_發現插頭松脫.插好後_其信號電壓為 1.3V_如圖4所示.

打開空調_壓縮機正常工作_出風口溫度為3℃_診斷儀數據流顯示如圖5所示.

當蒸發器表面溫度傳感器達到溫度後_壓縮機停機_診斷儀數據流顯示如圖6所示.

長時間試車_空調工作正常_故障排除.

故障總結：在維修此車空調壓縮機不工作時_應先讀取數據流_根據數據流反映的情況_迅速的排除故障.

相關故障：檢修悅達起亞銳歐動機故障燈亮