檢修通用別克GL8開鍋故障

一輛行駛裡程約137000KM_配備了LW9型V6發動機的別克GL8 別克商務車.車主反映：該車最近常開鍋_且電子風扇不運轉_可每當開空調時電子風扇運轉正常.曾經在其它維修店檢修過_電子風扇電路及水溫傳感器均沒有發現異常.此次前來我廠檢修.

接車後：首先做了發動機冷卻系常規檢查_發現該車加用的是普通水_且水量十足.上舉升機上仔細檢查_整車水管接口處無滲漏現象.於是_筆者決定啟動試車_讓故障重現後_再作判斷.

發動機著車大約10min_發現塑料水壺內開始大量翻水_出現開鍋現象_類似沖缸_觀察2 個電子風扇果然未轉動.這樣看來_很有可能為水溫傳感器感應不准故障.既然水壺開鍋翻水就說明該車冷卻系統此時確實溫度很高_可是2 個電子風扇電路先前檢查無故障_這是怎麼回事呢？決定先對其水溫傳感器進行換件試驗.經過換件試車_結果無好轉.說明故障不在這裡.接著_對該車的冷卻風扇電路復查了一遍_結果正常.此時分析該車故障有些棘手_既然電路傳感器都沒有問題_發動機開鍋溫度高就應該啟動電子風扇運轉_懷疑沖缸了_可發動機起動順利_怠速運轉平穩_加速強勁有力_又無沖缸跡象_這……

思來想去_筆者還是覺得該車冷卻系統電子控制方面有問題.於是_在著車狀態連接元征 431 解碼器_進入系統檢查_無故障碼_對2 個冷卻風扇用儀器強制啟動則一切正常.緊接著_又看動態數據值_發現發動機水溫值顯示能穩速上升_由開始顯示85℃_漫漫升高_可當數據升到 100℃時_故障現象重現（電子風扇未轉）.此時筆者恍然大悟_故障解決有眉目了.

因為別克系列轎車的冷卻溫度控制為 107℃時電腦 ECU 啟動電子風扇運轉.此時在 100℃開鍋沸騰_說明冷卻系統的密封不良_內部壓力不足_造成冷卻水在無多大壓力的狀態下沒有達到電子風扇啟動溫度（107℃）時就提前沸騰開鍋了_出現開頭的一幕.那麼整個冷卻系統在不漏水的情況下_造成密封不良的元件就是大散熱器上的蓋子了.它如果密封不良_就會造成水溫升高時_壓力增大_熱水蒸氣頂開其大閥門_經小水管竄入塑料水壺中翻水泡開鍋的現象.

停機後等水溫降到 60℃以下_讓修理工擰下散熱器蓋_發現大閥門的彈簧因日久已銹斷_顯然保持不了什麼壓力_因而不起作用了.故障排除： 更換新的散熱器蓋_加足冷卻水_起動試車_一切正常_故障徹底排除.

關鍵詞：