診斷及維修奧迪Q5空調系統故障

    奧迪Q5采用了變排量常嚙合空調壓縮機_取消了傳統的空調電磁離合器_空調壓縮機帶輪和輸入軸通過鋁限幅板和橡膠塊來傳遞扭矩.當空調壓縮機負荷過大時_帶輪和空調壓縮機之間傳遞扭矩的鋁限幅板會自動切斷_從而保證發動機的正常工作.空調壓縮機的輸出壓力通過空調壓力調節閥N280在1％～100％無級調節.該車還采用了帶內部熱交換器的制冷劑管路_在制冷劑管道中_高壓側流過的液態的熱制冷劑將熱量傳遞給低壓狽（流過的氣態冷制冷劑_這樣可以提高空調器的效果.空調系統的節流裝置采用的是膨脹閥式_不同於奧迪大部分車型采用的孔管式節流裝置.

    1．空調系統控制原理

    該車型空調系統控制原理如圖1所示.當用戶操作空調控制面板相應的功能鍵時_空調控制單元J255通過舒適總線讀取和發送相關信息.當系統滿足空調啟動的條件（AC開關需按下）_供電控制單元J519就會控制空調壓縮機調節閥N280的電流大小_從而控制空調壓縮機的輸出排量.

    2．常見故障的診斷與分析

    空調系統常見故障現象包括空調系統洩漏_導致空調壓力不足；壓縮機內部損壞_導致高低壓側無法建立壓差；空調系統電器故障_導致空調壓縮機無法工作等.那麼對於這些常見故障應該如何診斷和維修呢？下面就在此進行簡要介紹.

      (1)系統洩漏故障

    空調系統洩漏是Q5常見的故障現象_故障主要產生在空調壓縮機至冷凝器之間的橡膠高壓管路上、各管路之間接口的密封件及空調壓力傳感器G395安裝處等.對於空調系統壓力過低的情況_可以很容易通過空調系統檢查設備的壓力表檢查出來_檢查結果一般是高低壓都偏低或是沒有壓力.這類故障一般通過保壓檢查、加氮氣檢查和電子檢測方式效果均不是很理想_從日常維修經驗總結看_一般該車洩漏較為緩慢_大部分車輛需要經過半月到2個月甚至更長時間才能將系統內冷媒洩漏完.所以_最好的測漏方法還是在空調系統內加入熒光示蹤劑_一般加注量在 10 mL左右就可以得到比較理想的效果.加入熒光示蹤劑的故障車使用一段時間後_可以通過紫光燈和專用的眼鏡直觀地看到洩漏的地方_實際維修中效果很好.

    (2)壓縮機內部損壞

    當壓縮機內部損壞後_一般會導致空調系統無法建立壓力_這種情況分為2種.一是空調系統內部卡滯_導致空調壓縮機限幅板斷裂.這時發動機無法驅動空調壓縮機輸入軸_自然也就無法建立壓力.這種故障可以通過取下空調壓縮機帶輪外面的飾板來檢查限幅器是否斷裂_同時限幅器斷裂一般伴有發動機噪聲加大的現象_用聽診器能明顯聽到空調壓縮機處異響明顯.二是空調壓縮機內部髒污_導致空調壓縮機拉缸或是氣門漏氣.這種故障發生時_空調系統壓力正常_空調壓縮機也可以正常工作_但空調高低壓側無法建立壓差或壓差很小.讀取空調調節閥N280的控制電流_一般會在0.65 A左右_空調壓縮機理論輸出值為最大.如檢查空調管路內有黑色顆料或粉末_一般是空調壓縮機內部損壞造成_需更換空調壓縮機總成.引起這種故障的原因包括空調系統中加入了不純的R134A制冷劑、冷凍油加注信號錯誤及事故車更換冷凝器或管路時沒有加注冷凍油.奧迪車對制冷劑和冷凍油要求很高_如果加注錯_很可能導致整個空調系統損壞.在更換空調系統組件時_要按照維修手冊規定_添加適量的冷凍油.

      (3)空調電器方面故障

    空調電器方面故障導致空調壓縮機無法工作包括壓力傳感器G395信號錯亂、N280自身損壞或是控制線路出現故障、J519或J255功能不正常、舒適總線故障及其它控制單元要求停用空調的信號.對於電器故障一般可以通過診斷儀直觀的檢查出相應系統的故障代碼_並且根據引導性故障查詢找到相關的損傷件.奧迪轎車空調電器方面的故障要相對少一些_一般空調系統無故障代碼就可以正常工作.

    3．故障實例

    故障現象：一輛2010年產奧迪Q5 2.0T_搭載CDZ型發動機_匹配OB5型變速器_行駛裡程為2萬km.用戶反映該車打開空調後_出風口吹熱風.

    檢查分析：導致該車故障發生的常見原因有2個：一是空調壓縮機調節閥N280是否正常工作；二是空調系統內壓力是否正常.連接空調系統檢查儀AC375檢查空調系統壓力_發現管路壓力明顯低於正常壓力.向空調系統充氮氣進行檢查_短時間內未發現有洩漏點.檢查空調系統管路_發現空調壓縮機到冷凝器的高壓軟管（圖2）有明顯的油漬_看來該管路存在問題.

    故障排除：在更換空調壓縮機至冷凝器間的管路並加注制冷劑後_故障排除.

關鍵詞：空調系統壓力