檢修雪佛蘭科魯茲後霧燈一直亮故障

一輛行駛裡程僅有6733km的雪佛蘭科魯茲轎車.VIN：LSGPC52U39Fxxxxxx.

車主反映：該車後霧燈一直亮 _ 按後霧燈開關也關不住.

故障診斷：如圖93所示_科魯茲後霧燈電路控制原理是這樣的_按下後霧燈開關_使後霧燈開關信號電路通過電阻器瞬時搭鐵_車身控制模塊接收後霧燈開關的這個觸發信號以後_會進行相應的邏輯判斷_比如是否前照燈或駐車燈已啟亮等_如果條件滿足_車身控制模塊     (BCM)       會接通發動機艙保險絲盒內的KR57後霧燈繼電器_使後霧燈電源電壓電路通電_從而點亮後霧燈_同時車身控制模塊通過串行數據向組合儀表發送一個信息_請求組合儀表點亮後霧燈指示燈；再次按下後霧燈開關_車身控制模塊接收後霧燈開關的這個觸發信號以後_切斷後霧燈繼電器_並通過串行數據向組合儀表發送一個信息_關閉後霧燈指示燈.

根據後霧燈工作原理分析_後霧燈一直亮的可能原因有：①後霧燈開關失效；②BCM到發動機艙保險絲後霧燈繼電器的線路對地短路；③發動機艙保險絲後霧燈繼電器損壞_觸點始終閉合；④發動機艙保險絲後霧燈繼電器到兩後霧燈的線路對正極短路.

聯接GDS+MDI_進行車身控制模塊BCM-數據顯示屏-車外照明1數據_當按下後霧燈開關時_數據顯示屏中的“後霧燈開關”顯示為“活動”狀態_松開開關時變為“不活動”狀態_每按一次後霧燈開關_數據顯示屏上相應的“後霧燈繼電器指令”顯示為“活動”與“不活動”交替變化_儀表上的後霧燈指示燈也相應點亮-熄滅_交替變化_由此分析後霧燈開關及到BCM的線路正常_BCM給儀表的串行數據信號也正常.

拔下車身控制模塊X5插頭_後霧燈立刻熄滅_說明故障原因不在BCM到後霧燈之間的電路上_這樣一來BCM前和BCM後的電路可能性都排除_懷疑BCM內部的後霧燈繼電器驅動電路損壞了_導致始終接通後霧燈繼電器.為了驗證上述判斷_與另一輛車的BCM進行互換_結果打開點火開關_後霧燈不亮了_按下後霧燈開關_後霧燈正常點亮.

故障排除：更換車身控制模塊BCM後進行在線編程和配置與設定_故障排除.

關鍵詞：科魯茲