別克GS系列轎車儀表顯示故障

    一輛克GS系列轎車.用戶反映：該車行駛時_儀表板總成的顯示會偶爾出現以下問題：
    1）發動機轉速表、燃油表和溫度表同時不工作_指示在最低位置.無擋位顯示.
    2）燃油液位警告燈點亮_SERVICE VEHICLE SOON、TRAC OFF、ABS故障警告燈點亮.
    故障維修：
    1）經Tech-2檢查_PCM、BCM、HVAC、SDM、EBCM中存有的故障碼大多與二級數據通信相關_包括P1602、P1605、P1610、P1626、U1016、U1040、U1096、U1064、U1088、B1001、U1000、01236、01254、C1298.由於故障間歇性出現_故暫時清除故障碼_並更換一個組合儀表總成後讓用戶試用觀察.
    2）更換儀表後_故障出現得更加頻繁_還出現了“霧燈自動點亮、空調系統自動工作”的新故障.
3）用Tech-2檢查_發現間歇性無法診斷PCM_清除故障後發現BCM、HVAC、SDM、EBCM都記錄了“與PCM失去數據通信”的故障碼.嘗試更換PCM_但故障未排除.
    4）檢查PCM的二級數據線與Tech-2診斷插座間連接正常且無短路情況.
    5）斷開SP205插頭_用FLUKE98測量各針腳的電壓波形_表筆接地端連接在Tech-2診斷插座的4、5針腳_發現BCM、HVAC、SDM_ EBCM的波形正常_幅度為0～7V.但PCM的波形為－2 ～5V_說明Tech-2診斷插座的4_ 5針腳與PCM接地間可能存在2V左右的電壓降_檢查Tech-2診斷插座的4_ 5針腳接地點G200和G203良好.
    6）參考圖3-7_檢查車身與蓄電池間的接地線接地點G100（見圖3-15）_發現接地點的固定螺栓滑牙_無法擰緊.


    故障解決：
    打磨該處接地線_在原接地點旁邊另鑽一孔_將接地線固定螺釘擰緊後故障排除.
    附加說明：
    蓄電池負極通過兩根接地線分別與發動機及車身相連接：一根通過G103在發動機與自動變速器的連接螺栓處同殼體相連_另一根通過G100在蓄電池下端同車身相連.
    1）PCM接地回路是Gl17→發動機、變速器殼體→G103→蓄電池負極.
    2）BCM、HVAC、SDM和診斷插座的接地回路是G200、G203→車身→G100→蓄電池負極.所以_當G100處接地不良時_可能導致PCM和BCM、HVAC、SDM、EBCM的接地點不在同一電位；BCM、HVAC、SDM、EBCM的實際供電電壓過低_從而造成本案例所述故障.

關鍵詞：