發動機火花塞常見故障原因

如果排除火花塞本身的質量缺陷，導致火花塞發生故障的因素主要有以下三個方面：

1、火花塞選型不當，其熱值與發動機工作特性不匹配。火花塞的實際工作溫度超出正常的熱范圍。

2、發動機系統不正常。某些元件調整不當，燃油質量、空燃比等不符合要求。

3、火花塞安裝、調整、使用不當。

應當指出，火花塞只是發動機點火系統的一個元件，與整個系統緊密相連。因此，出了故障不要單純從火花塞的質量上找原因，應該仔細觀察火花塞外貌，考慮各方面的因素，才能找到排除故障的正確方法。

（1）絕緣體裙部斷裂。產生原因是機械損傷，如敲擊、跌落或操作不當的時候中心電極受壓。

（2）中心電極非正常燒蝕。在工作過程中，火花間隙因電極蝕耗而擴大，如未及時調整，將提高點火電壓，並反過來加劇電極的燒蝕。如此反復循環，造成中心電極嚴重燒蝕，火花塞必須更換。

（3）導熱不良引發燒損。由於安裝力矩不足，外密封墊圈變形不充分，火花塞安裝座與汽缸蓋不密合，阻斷導熱通道，熱量不能及時排出，使溫度異常升高，引起熾熱點火，導致電極和裙部燒損。必須正確使用力矩扳手，按規定的安裝扭矩旋緊火花塞。

火花塞的外貌反映出發動機和火花塞的工作狀況，儲存著發動機內部的許多信息。因此，評判火花塞外貌是診斷發動機運轉是否正常的一個重要內容。