獵豹Q6最新試駕體驗

    前一段時間一直在看車，因為比較喜歡SUV。所以，准備買一款非承載式的。轉來轉去包括上網看口碑評測，最終落腳到獵豹這個品牌。去了中南汽車世界的一家獵豹店，得知最近有款全尺寸SUV——獵豹Q6要上，可惜去的那天還沒有試駕車只有一台展車，有點掃興沒有試駕，所以也沒有當場敲定購置意向。回家過了幾天還是對那台獵豹Q6的展車念念不忘，還好今天白天銷售顧問小李又給我打個電話，說他們店准備了一天獵豹Q6的試駕車可以讓意向客戶去試試，剛好沒什麼事做，我就應邀前往。     立秋的長沙突然涼快了，上午10點多到的，沒有那麼曬了。     這就是前幾天看到那台Q6的展車，比較喜歡這個外觀，還有7座的設計，內外都很大氣。     試駕的這台跟店裡那台配置沒什麼區別，就是顏色換了一下，都是四驅的版本，從外觀看四驅版本跟兩驅的區別是是否有原廠的前突保險槓。     備胎罩店裡臨時換了一下，原裝的在後備箱裡面，是個軍綠色的，一會拍上。     車頂預裝行李架，這個可能一般都用不上，不過有這個行李架就覺得不一樣，很有越野的感覺。     原廠軍綠色的備胎罩     看完外觀，上車體驗一下，獵豹Q6全系分為兩款，14.68萬的兩驅版，和17.98萬的四驅版，都是手動的車型。我試駕的這一款是四驅版本，對於經常開手動擋車的我來說，手動Q6沒有什麼壓力，而且換擋相對來說比較平順，發動機在低轉速扭力也比較大，即使轉速不夠換了擋也不會出現卡頓的現象。（請忽略鼓出來的肚子，最近已經在嘗試減肥了）     因為車身比較高，視野會比較良好，這點是我很喜歡的。     長沙市區路況還算較好，把車開到了一個稍遠的貨車停車場，試一下坑窪路面。     在碎石和坑窪路面上，獵豹Q6的表現可謂是十分穩健。開啟了四驅模式後，在碎石子路面上也沒有任何打滑的跡象，感覺四個輪胎比較扎實。     非承載式車身設計的底盤技術，這樣級別的路面走基本沒什麼挑戰，跟走平地差不多。     超大倒車影像，讓這台粗狂的車型多了幾分細致典雅。     真皮的座椅，基本夠用，畢竟這款車不是那麼需要安逸，要的就是馳騁和越野。駕駛座的電動四向座椅調節。     這個就是前面提到的第三排座椅，比較寬大實用性很強，收起座椅後備箱空間十分可觀。     這裡重點拍了一下，四驅車型內部跟兩驅的區別，就是多了一個看起來像擋的東西，那個是四驅和兩驅切換的構件。     試了一圈感覺還是不錯，雖然限於市區的路寬沒有找到真正的荒野去試車，不過對於獵豹的底盤技術、通過性這些，一直口碑都挺不錯。加上比較喜歡這車的外觀、內飾，特別是7座的設計我覺得很難得，所以在試了一圈之後，我已經准備出手了。交了定金，我喜歡的白色大概一周之內就可以提車。