北汽EV200狂奔高速通過京滬充電網絡測試

       開著純電動汽車從上海到北京過春節，高速不收費，充電又省錢，這麼經濟的過年回家之旅已成為現實。        1月14日，首都機場T3航站樓充電站迎來了一支特殊的車隊——包括北汽EV200純電動汽車在內的“電動汽車京滬行”車隊，在北汽新能源“e家人車友會”的領航下，經過長途跋涉順利抵達終點。這是京滬高速全線充電網絡的首次試航，也是純電動汽車在中國的第一次成功遠征。        本次活動由國家電網牽頭，聯合北汽新能源、比亞迪、東風日產等國內主流純電動車企，意在檢驗高速公路充電網絡的建設成果。1月10日車隊從上海出發，歷時四天抵達北京，全程1262公裡。目前，京滬高速已經建成全線快速充電系統，平均單向每50公裡一座快充站。按電價每度0.65元-0.8元計算，全程費用支出不到燃油車的一半。        截止目前，國家電網已建成2.4萬個充電樁，形成京滬、京港澳(北京-鹹寧)、青銀(青島-石家莊)“兩縱一橫”的充電網絡，總續行裡程2900公裡，規模為世界之最。負責組織此次活動的國家電網負責人介紹，為了讓廣大消費者更直觀的感受高速公路快充網絡建設成效，國家電網公司發起了電動汽車京滬行活動，眾多車企積極響應。經過嚴格的挑選和測試，最終確定了包括北汽新能源EV200在內的5輛電動汽車全程參與。能夠參與此次活動並圓滿完成任務，證明這些車型都是當前電動汽車市場上的佼佼者。        參與本次活動的北汽新能源E150EV車主於佳晨說，通過此次長達1200多公裡的長途駕駛，EV200無論是在續航裡程方面，還是長途駕乘的舒適性方面表現都非常優秀。去年12月上市的北汽新能源EV200純電動汽車，是北汽新能源暢銷車型E150EV的升級之作。在綜合工況下續航裡程可超200公裡，在經濟模式下續航裡程可達240公裡。        讓於佳晨感受最深的是EV200的快速充電能力——EV200車頭部位的快充口，可適配執行國家標准充電電壓的專用充電樁，使用快充充電30分鐘即可充到電量的80%。此次“京滬行”的長途跋涉表明，在高電壓、大電流、密集地快速充電條件下，絲毫沒有影響到 EV200整體性能的發揮。        全程參與活動的資深汽車測評記者宋楠，對國家電網的這次行動評價是“干得漂亮”，他認為率先把高速充電網絡硬件建設起來，是對中央大力發展新能源汽車政策的最好解讀。宋楠認為，很多純電動汽車消費者首先考慮的是出行充電便利性，高速沿線建設充電網絡，解決了純電動汽車的跨省出游充電問題，對消費者是一劑強心針，對新能源汽車產業是一副催化劑。“充電速度完全滿足出行要求，而且出行成本非常低廉。這對京滬沿線地區新能源汽車的購買力是個刺激，對沿線的新能源汽車產業、旅游業都是利好。同時，消費者的購買信心，新能源車企和產業鏈的發展信心也被帶動起來了”宋楠說。        在剛剛過去的2014年，北汽新能源純電動汽車以5510輛的銷售業績為中國新能源汽車元年劃上了圓滿的句號，逐步成長為“中國純電動汽車第一品牌”。2015新年伊始，兩縱一橫高速充電網絡的建成，無疑將為新能源汽車市場再添一把火。