降低圓夢門檻 試駕3.0L大切諾基/牧馬人

       請允許我的一上來就先入為主：在我的印象裡似乎每個男性都有一個Jeep夢。在現實生活中當提到Jeep時，我們腦中最先浮現的無非是這兩款車型：大切諾基（以下簡稱大切）和牧馬人，而這兩款車也絕對能夠代表Jeep。

       其中大切目前分為3.6L車型和5.7L車型，牧馬人則全系搭載3.6L發動機，它們的入門級車型的價格分別為58.49萬元和44.99萬元。作為進口車，售價不僅僅由產品本身的制造、運輸成本決定，同時還受到進口稅費的影響，基本可以理解為排量越大，稅費越高。為了調低售價，從而進一步擴大市場，Jeep在中國推出了搭載3.0L發動機的大切和牧馬人，此次我經過4個小時的空中飛行來到麗江，正是要體驗這兩個產品。

● 既然已經說到了稅費，我們不妨從稅費聊起。

       一輛進口車的價格絕不是由廠商單方面決定的，進口到國內的產品需要繳納各種稅費，主要的是關稅、增值稅和消費稅。其中占據比例最大的就是消費稅，稅率最高可高達40%。而消費稅的稅率主要是由排量決定的，在國家稅務總局公布的汽車消費稅稅率表中列舉到“排量在2.5L-3.0L（含3.0L）的稅率為12%”，“排量在3.0L-4.0L（含4.0L）的稅率為25%”。由此可見，排量從3.6L下降到3.0L，稅率就下調了一個級別，對於一輛幾十萬的車來說這13%的稅率是個不小的數目，拉低售價是推出3.0L發動機的一個主要原因。   

       大切和牧馬人推出3.0L車型的目的正在於降低稅費調低車價，拓展市場。除了價格這條主線，我想大多人同樣關心產品層面有了哪些變化。下面我們將重點放到兩款車本身，首先是大切。

【大切3.0L展示】

       3.0L大切與目前在售的3.6L中低配車型外觀相同。非常健碩的身形在路上有著相當不錯的回頭率，從後視鏡中看到被這麼個大家伙“尾隨”心理壓力也頗大。

【大切】

       不論哪個方向看去，它都是標准的壯漢，敦實、厚重、硬朗，反正類似的形容詞用在大切的身上都很貼切。不過不能否認的是，相比前幾代產品它確實更城市化了，這是由市場決定的，畢竟絕大多數消費者希望有一台在城市鋪裝路面上行駛感覺舒服的車，總之轉型是成功的。

【輪胎展示】

       在細節方面，我們一致認為前包圍上的兩個拖車鉤相當野性。試駕車配備米其林LATITUDE Tour HP系列輪胎，捨棄了3.6L上所使用的錦湖輪胎，不過米其林LATITUDE Tour HP系列依舊為公路型輪胎，如果想真正的進行越野還是建議換全地形胎。