行駛途中熄火如何處理

       這個文章的素材來自我的編輯博客，一位網友向我提問“編輯同學，如果車輛在行駛途中突然熄火了該怎麼辦？遇到這種情況該如何處理？”看到這個問題我腦子中第一反應就是：剎車！全力踩剎車！但在我實際的試驗之後發現還有更重要的信息要和大家分享。

       注：以下文章中所提到的試驗方法是為了驗證相關信息而做的，並且是在絕對安全的條件下進行的，請您不要模仿。

在正常行駛當中車輛突然熄火無非兩種原因：1、車輛故障；2、誤碰車鑰匙熄火。而無論是什麼原因造成的突然熄火情況，本文都將統一以“行駛中突然熄火”進行介紹。

★ 行駛途中熄火別猶豫馬上踩剎車，能剎住！

       車輛行駛當中突然熄火大家最先想到的一定是剎車，但在失去發動機動力之後車輛還能剎住車嗎？或者換個說法，熄火狀態下剎車和正常狀態下剎車在剎車效果上有區別嗎？我們用雪佛蘭邁銳寶車型進行了測試。

       另外，這裡和大家特別說明，之所以以100km每小時的速度進行剎車，也是為了和之前的正常測試進行可行性對比。僅作為測試使用。

行駛途中熄火剎車距離測試

       實驗目的：驗證車輛在行駛中突然熄火與正常狀態下的剎車是否有差異。

       實驗步驟：1、車輛在行駛途中人為按啟動按鈕使其熄火，一腳剎車（踩下踏板中途不松開剎車）剎車，測試100km/h--0km/h的剎車距離。

           2、車輛在行駛途中人為按啟動按鈕使其熄火，兩腳剎車（在踩下去後馬上抬腳後再踩剎車），測試100km/h--0km/h的剎車距離。

按照第一種情況進行測試5次之後的最好剎車距離為40.7m；在第二種情況下進行測試5次之後的最好剎車距離為51.4m；而在不熄火狀態下剎車測試的最好剎車距離為40.19m。

『上圖為正常沒有熄火狀態下100km-0km剎車成績』

       看完上面的測試成績之後我不說您也明白了吧，如果在行駛當中車輛突然熄火只要踩住剎車，車輛還是可以很正常的剎住車的，但踩兩腳剎車的剎車距離明顯增長。再允許我唠叨一下：遇到這種情況，一腳剎車踩下去車輛能剎住，不會有問題的。

       造成這種情況的原因是：剎車真空助力是通過進氣道的進氣產生的負壓將真空助力泵內的空氣抽出去形成壓差達到助力的目的，而這個真空腔的抽氣口是單向閥的設計，所以被抽出去的空氣在制動之前不會再返回到真空腔內以保持真空。

       簡單地說就是熄火後的第一腳剎車還是有助力的，和正常剎車所需要的踩踏板的力量一樣，而放開後再踩剎車，就會像磚頭一樣硬了。切記，剎車助力可以保持熄火後還有一次有效助力的制動，注意，僅僅是一次。